[實(shí)用新型]一種飛機(jī)的起飛裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720227389.2 | 申請(qǐng)日： | 2017-03-10 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN206734636U | 公開(kāi)（公告）日： | 2017-12-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王志成;李玉龍;羅哲遠(yuǎn) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 佛山市神風(fēng)航空科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B64D5/00 | 分類號(hào)： | B64D5/00;B64D3/00 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 528500 廣東省佛山市*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 飛機(jī) 起飛 裝置 | ||
1.一種飛機(jī)的起飛裝置，其特征在于：包括子體（1）和母體（2），子體（1）包括固定翼飛機(jī)（11）和連接槽（12）；連接槽（12）位于固定翼飛機(jī)（11）機(jī)身腹部后下方；所述連接槽（12）包括支撐槽（121）和碟面槽（122）；母體（2）包括多旋翼飛行器和連接結(jié)構(gòu)（22）；多旋翼飛行器包括動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、軸支架、中間平臺(tái)；連接結(jié)構(gòu)（22）位于多旋翼飛行器中間平臺(tái)上方；所述連接結(jié)構(gòu)（22）包括支撐柱（221）和碟盤體（222）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)的起飛裝置，其特征在于：所述多旋翼飛行器采用四旋翼飛行器（21）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)的起飛裝置，其特征在于：支撐柱（221）豎直立在中間平臺(tái)，碟盤體（222）在支撐柱（221）上并與支撐柱（221）有一定的傾斜角度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種飛機(jī)的起飛裝置，其特征在于：活動(dòng)擋板（13）位于固定翼飛機(jī)（11）機(jī)身背部后方；擋板槽（14）位于固定翼飛機(jī)（11）機(jī)身背部下方并隱藏在機(jī)身內(nèi)。
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