[實用新型]一種飛機的起飛裝置

有效

• 申請號: 201720227389.2
• 申請日: 2017-03-10
• 公開（公告）號: CN206734636U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 王志成;李玉龍;羅哲遠
• 申請（專利權）人: 佛山市神風航空科技有限公司
• 主分類號: B64D5/00
• 分類號: B64D5/00;B64D3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

一種飛機的起飛裝置，屬于航空技術領域，尤其涉及飛機的起飛裝置。

背景技術

隨著低空空域的開放，飛機市場規模將飛速增長，固定翼飛機及多旋翼飛行器都有著各自的優缺點；固定翼飛機飛行過程安全、飛行速度快、航程遠和運載能力大的特點，但起降過程都需要用到跑道且無法在空中懸停；多旋翼飛行器能垂直起降、技術簡單、機動靈活、操作簡單及飛行震動小，但續航時間短和安全性低；出于對安全性和續航能力的考慮，固定翼飛機成為人們出行的首選，但受場地的限制，大多數客戶無法滿足自己的飛行欲望，這樣大大的限制了固定翼飛機的發展及普及。

發明內容

本發明的目的是克服傳統的固定翼飛機的上述不足，本發明利用多旋翼飛行器的優點，利用多旋翼飛行器與固定翼飛機組合，為固定翼飛機的起飛制造一個空中跑道。

一種飛機的起飛裝置包括子體和母體，所述子體包括固定翼飛機和連接槽；所述固定翼飛機包括機翼、 機身、尾翼、起落架、推動裝置和操縱裝置。所述連接槽位于固定翼飛機機身腹部后下方；所述連接槽包括支撐槽和碟面槽。所述母體包括多旋翼飛行器和連接結構；所述多旋翼飛行器包括動力系統、控制系統、軸支架和中間平臺；所述連接結構位于多旋翼飛行器中間平臺上方，作用是嵌入子體的連接槽；所述連接結構包括支撐柱和碟盤體。當子體需要起飛時，將子體吊到母體上，讓子體的連接槽與母體的連接結構進行嵌合，支撐柱嵌入到支撐槽，碟盤體嵌入到碟面槽；母體啟動動力系統，母體托載著子體升空到一定高度后，母體托載著子體一起向前飛行，同時子體啟動推動裝置，待子體的速度達到起飛所需后，母體稍向前傾斜，使連接結構滑離連接槽，子體和母體分離；子體繼續飛行，母體返回，順利完成固定翼飛機的起飛。

優選的，所述多旋翼飛行器采用四旋翼飛行器。

所述支撐槽與子體的重心鉛垂線重合，碟面槽垂直于子體的重心鉛垂線。

所述支撐柱豎直立在中間平臺上，碟盤體在支撐柱上并與支持柱有一定的傾斜角度，在多旋翼飛行器垂直升降時，使固定翼飛機機頭向上翹。

所述子體還包括活動擋板，活動擋板位于固定翼飛機機身背部后方，作用是在固定翼飛機飛行時封閉連接槽，減少飛行時連接槽處氣流對固定翼飛機的影響；所述子體還包括擋板槽，擋板槽位于固定翼飛機機身背部下方并隱藏在機身內，作用是收放活動擋板。

本發明能利用多旋翼飛行器優點，利用多旋翼飛行器與固定翼飛機組合，為固定翼飛機的起飛制造一個空中跑道，讓固定翼飛機也能在平臺上起飛，減少了固定翼飛機所需跑道的建設，有利于固定翼飛機的普及。

附圖說明

圖1是子體結構主視示意圖；圖2是母體結構主視示意圖；圖3是母體結構俯視示意圖；圖4是連接槽縱向剖視示意圖；圖5是連接槽橫向剖視示意圖；圖6是母體和子體組合示意圖。

圖中，1-子體，11-固定翼飛機，12-連接槽，121-支撐柱槽，122-碟面槽，13-活動擋板，14-擋板槽；2-母體，21-四旋翼飛行器，22-連接結構，221-支撐柱，222-碟盤體。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作具體說明：一種飛機的起飛裝置包括子體1和母體2，子體1包括固定翼飛機11、連接槽12、活動擋板13和擋板槽14；固定翼飛機11包括機翼、 機身、尾翼、起落架、推動裝置和操縱裝置；連接槽12位于固定翼飛機11機身腹部后下方；連接槽12包括支撐槽121和碟面槽122，支撐槽121與子體1的重心鉛垂線重合，碟面槽122垂直于子體1的重心鉛垂線；動擋板13位于固定翼飛機11機身背部后方，作用是固定翼飛機11飛行時封閉連接槽12，減少飛行時連接槽12處氣流對固定翼飛機11的影響；板槽14位于固定翼飛機11機身背部下方并隱藏在機身內，作用是收放活動擋板13。母體2包括四旋翼飛行器21和連接結構22；四旋翼飛行器21包括動力系統、控制系統、軸支架、中間平臺；連接結構22位于四旋翼飛行器21中間平臺上方，作用是嵌入子體1的連接槽12；連接結構22包括支撐柱221和碟盤體222，支撐柱221豎直立在中間平臺，碟盤體222在支撐柱221上并與支撐柱221有一定的傾斜角度，在四旋翼飛行器21垂直升降時，使固定翼飛機11機頭向上翹。當子體1需要起飛時，將子體1吊到母體2上，子體1的活動擋板13收回擋板槽14，露出連接槽12，讓子體1的連接槽12與母體2的連接結構22進行嵌合，支撐柱221嵌入到支撐柱槽121，碟盤體222嵌入到碟面槽122；母體2啟動動力系統，母體2托載著子體1升空到一定高度后，母體2托載著子體1一起向前飛行，同時子體1啟動推動裝置，待子體1的速度達到起飛所需后，母體2稍向前傾斜，使連接結構22滑離連接槽12，子體1和母體2分離；從子體1的擋板槽14中放出活動擋板13，關閉連接槽12，子體1繼續飛行，母體2返回，順利完成固定翼飛機11的起飛。