[實用新型]一種汽車機油導入結構有效
| 申請號: | 201720226226.2 | 申請日: | 2017-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN206722896U | 公開(公告)日: | 2017-12-08 |
| 發明(設計)人: | 劉桂芹 | 申請(專利權)人: | 天津鑫牛鑫科技有限公司 |
| 主分類號: | F01M11/04 | 分類號: | F01M11/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300000 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 機油 導入 結構 | ||
1.一種汽車機油導入結構,包括漏斗(1),其特征在于,所述漏斗(1)的底部固定連接有第一連接塊(2),所述第一連接塊(2)的底部固定連接有第二連接塊(5),所述第二連接塊(5)的底部固定連接有第一導流管(6),所述第一導流管(6)的底部固定連接有第二導流管(7),所述第二導流管(7)的底部固定連接有尖管(8),所述第一導流管(6)的內部分別與第二導流管(7)和第二連接塊(5)的內部連通,且尖管(8)的內部與第二導流管(7)的內部連通,所述第二連接塊(5)、第一導流管(6)、第二導流管(7)和尖管(8)的內部中心對齊于一條直線上,所述第二導流管(7)的底部設有上固定塊,且尖管(8)的頂部設有下固定塊,且上固定塊和下固定塊之間卡合連接有卡緊塊(9),所述第一連接塊(2)的一側設有滑槽,且滑槽內滑動安裝有封口板(3),所述封口板(3)的一端連接有推拉塊(4),且推拉塊(4)位于第一連接塊(2)的一側,所述第二連接塊(5)的一側固定連接有連接桿(10)的一端,且連接桿(10)的另一端固定在漏斗(1)上,所述第一連接塊(2)的頂部設有分別與漏斗(1)和第二連接塊(5)內部連通的第一通孔,且滑槽與第一通孔連通,且第一通孔靠近推拉塊(4)的一側內壁固定連接有位于漏斗(1)內的引流柱(12)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車機油導入結構,其特征在于,所述引流柱(12)上設有刻度線,且引流柱(12)的頂部高度高于漏斗(1)的頂部高度。
3.根據權利要求1所述的一種汽車機油導入結構,其特征在于,所述連接桿(10)靠近漏斗(1)的一端設有防滑螺紋(11)。
4.根據權利要求1所述的一種汽車機油導入結構,其特征在于,所述漏斗(1)、第一連接塊(2)、第二連接塊(5)、第一導流管(6)和第二導流管(7)均為鋁合金材料制成,且漏斗(1)、第一連接塊(2)、第二連接塊(5)、第一導流管(6)和第二導流管(7)之間的連接關系為焊接。
5.根據權利要求1所述的一種汽車機油導入結構,其特征在于,所述第二連接塊(5)和第一導流管(6)的內部大小一致。
6.根據權利要求1所述的一種汽車機油導入結構,其特征在于,所述第一導流管(6)靠近第二導流管(7)的一端內壁設有緩沖斜面。
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