[實用新型]一種汽車緊急逃生系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720223910.5
• 申請日: 2017-03-07
• 公開（公告）號: CN206520578U
• 公開（公告）日: 2017-09-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王毅然
• 申請（專利權(quán)）人: 王毅然
• 主分類號: B60R21/01
• 分類號: B60R21/01;E05F15/70;E05F15/72
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司11471
• 代理人: 付登云

1.一種汽車緊急逃生系統(tǒng)，包括四個用于控制汽車車窗玻璃升降的直流電機，其特征在于：還包括直流電源模塊、PLC、至少一個水檢測電路和至少一個溫度開關(guān)傳感器，所述水檢測電路由穩(wěn)壓模塊、水位傳感器和繼電器組成；

其中，

所述PLC具有電源端、水檢測信號輸入端、溫度檢測信號輸入端以及電機控制輸出端；

所述繼電器具有一對觸點，分別為第一觸點和第二觸點；

所述穩(wěn)壓模塊的輸入端、所述繼電器的第一觸點和所述溫度開關(guān)傳感器的電源端分別與所述直流電源模塊電連接，所述水位傳感器的電源端與所述穩(wěn)壓模塊輸出端電連接，所述水位傳感器的輸出端與所述繼電器的線圈電連接，所述繼電器的第二觸點與所述PLC的水檢測信號輸入端電連接，所述溫度開關(guān)傳感器的信號輸出端與所述PLC的溫度檢測信號輸入端電連接，所述直流電機與所述PLC的電機控制輸出端電連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車緊急逃生系統(tǒng)，其特征在于：所述穩(wěn)壓模塊包括三端穩(wěn)壓芯片、第一電容和第二電容，其中，所述三端穩(wěn)壓芯片具有輸入端、輸出端和接地端，所述三端穩(wěn)壓芯片的輸入端與所述直流電源模塊的正極電連接，所述三端穩(wěn)壓芯片的輸出端與所述水位傳感器電源端的正極電連接，所述第一電容的一端與所述三端穩(wěn)壓芯片的輸入端電連接，所述第二電容的一端與所述三端穩(wěn)壓芯片的輸出端電連接，所述第一電容的另一端和所述第二電容的另一端、所述直流電源模塊的負極和所述水位傳感器電源端的負極分別與所述三端穩(wěn)壓芯片的接地端電連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車緊急逃生系統(tǒng)，其特征在于：所述水檢測電路有兩個。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車緊急逃生系統(tǒng)，其特征在于：所述溫度開關(guān)傳感器有兩個。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車緊急逃生系統(tǒng)，其特征在于：所述汽車緊急逃生系統(tǒng)還包括報警模塊，所述PLC還具有報警輸出端，所述報警模塊與所述PLC的報警輸出端電連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車緊急逃生系統(tǒng)，其特征在于：所述報警模塊為語音報警模塊。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車緊急逃生系統(tǒng)，其特征在于：所述報警模塊為指示燈報警模塊。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車緊急逃生系統(tǒng)，其特征在于：所述直流電源模塊為12V直流電源模塊。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車緊急逃生系統(tǒng)，其特征在于：所述溫度開關(guān)傳感器為常閉型溫度開關(guān)傳感器或常開型溫度開關(guān)傳感器。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車緊急逃生系統(tǒng)，其特征在于：所述繼電器為常閉觸點繼電器或常開觸點繼電器。