[實用新型]模塊化防撞裝置

有效

• 申請號: 201720221565.1
• 申請日: 2017-03-08
• 公開（公告）號: CN206606149U
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發明（設計）人: 張天山;倪璨;牛永杰;高杰;鄒亞賓
• 申請（專利權）人: 蘇州易摩物聯科技有限公司
• 主分類號: B60R19/02
• 分類號: B60R19/02;B60R21/0136
• 代理公司: 南京艾普利德知識產權代理事務所(特殊普通合伙)32297
• 代理人: 陸明耀

1.模塊化防撞裝置，其特征在于：包括第一緩沖件（1）和第二緩沖件（2），所述第一緩沖件（1）和第二緩沖件（2）通過至少一個緩沖機構（3）連接，且所述第一緩沖件（1）可相對所述第二緩沖件（2）移動，所述緩沖機構（3）包括用于連接車體的連接件（31）。

2.根據權利要求1所述的模塊化防撞裝置，其特征在于：所述第一緩沖件（1）和第二緩沖件（2）均為L形，且它們配合形成一個方形安裝空間（4）。

3.根據權利要求2所述的模塊化防撞裝置，其特征在于：所述第一緩沖件（1）的第一安裝板（11）上間隙設置有一組接近傳感器（5），所述接近傳感器（5）與車輛控制裝置連接通信，所述接近傳感器（5）的感應端延伸到所述安裝空間（4）外。

4.根據權利要求3所述的模塊化防撞裝置，其特征在于：所述第二緩沖件（2）的支撐板（21）上設置有與所述接近傳感器（5）匹配的第一通孔（7）。

5.根據權利要求1-4任一所述的模塊化防撞裝置，其特征在于：所述緩沖機構（3）包括一連接塊（32），所述連接塊（32）連接所述第一緩沖件（1）且其上設置有一與所述第一緩沖件的第一安裝板（11）垂直的伸縮通孔，所述伸縮通孔內插接所述連接件（31），所述連接件（31）垂直貫穿所述第二緩沖件（2）的支撐板（21）且與所述支撐板（21）固定連接，所述連接件（31）的外周套裝一彈簧，所述彈簧的一端固定在所述連接塊（32）上，其另一端固定在所述第二緩沖件（2）的支撐板（21）上。

6.根據權利要求5所述的模塊化防撞裝置，其特征在于：所述連接塊（32）為凹字形，其螺栓連接所述第一緩沖件（1）的第二安裝板（12）。

7.根據權利要求6所述的模塊化防撞裝置，其特征在于：所述連接件（31）包括共軸且截面形狀相同的第一臺階段（311）及第二臺階段（312），所述第一臺階段（311）的截面面積大于所述第二臺階段（312）的截面面積，所述支撐板（21）位于所述第一臺階段（311）的臺階面處，所述連接塊（32）可沿所述第二臺階段（312）往復滑動。

8.根據權利要求7所述的模塊化防撞裝置，其特征在于：所述第一緩沖件（1）的第一安裝板（11）上開設有與所述第二臺階段（312）匹配的第二通孔。

9.根據權利要求8所述的模塊化防撞裝置，其特征在于：所述連接件（31）還包括位于所述第一臺階段（311）和第二臺階段（312）之間的第三臺階段（313），所述第三臺階段（313）的臺階面位于所述連接塊（32）的側面與支撐板（21）之間。

10.根據權利要求9所述的模塊化防撞裝置，其特征在于：所述第二緩沖件（2）的支撐板（21）上還間隙設置有至少兩個碰撞傳感器（6），所述碰撞傳感器（6）與車輛控制裝置連接通信，常態下，所述碰撞傳感器（6）的感應端與所述第一緩沖件（1）的第一安裝板（11）保持間隙。