[實用新型]一種面內振動式超聲波直線電機驅動汽車車窗升降裝置

有效

• 申請號: 201720219889.1
• 申請日: 2017-03-08
• 公開（公告）號: CN207017848U
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 林華;翁志剛;洪尚任;張曉東;徐宇寶;曹昌勇;吳祥祥;項海燕
• 申請（專利權）人: 皖西學院
• 主分類號: E05F15/60
• 分類號: E05F15/60;H02N2/02;H02N2/06
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙)11548
• 代理人: 李靜

1.一種面內振動式超聲波直線電機驅動汽車車窗升降裝置，包括底座(1)、車窗(2)、導軌(3)、驅動頭(4)、矩形薄板壓電陶瓷片(5)、滑塊(6)、第一固定孔(7)、支撐塊(8)、第二固定孔(9)、外殼板(10)、螺栓(11)、螺栓通槽(12)、彈簧(13)、通孔(14)、導軌固定槽(15)、導軌固定孔(16)、第三固定孔(17)、第一導線(18)、上升驅動板(19)、第二導線(20)和下降驅動板(21)；其特征在于，所述第一固定孔(7)設置有四個，設置在底座(1)四角邊上；所述底座(1)采用螺釘通過上方的四個第一固定孔(7)與汽車車窗門固定連接；所述螺栓通槽(12)設置在底座(1)左側中央位置上；所述第三固定孔(17)設置有六個，均勻設置在底座(1)上螺栓通槽(12)兩側上；所述導軌(3)通過螺釘與導軌固定槽(15)中的導軌固定孔(16)連接；所述滑塊(6)設置在導軌(3)中；所述第二固定孔(9)設置有六個，均勻設置在外殼板(10)上下兩側上；所述外殼板(10)采用螺釘通過第二固定孔(9)與第三固定孔(17)固定設置在底座(1)上；所述通孔(14)設置在外殼板(10)中央位置中；所述支撐塊(8)設置有兩個，固定設置在外殼板(10)左側兩側內壁；所述矩形薄板壓電陶瓷片(5)固定設置在兩塊支撐塊(8)之間；所述驅動頭(4)設置有兩個，固定設置在矩形薄板壓電陶瓷片(5)右側面上，與滑塊(6)左側面接觸；所述彈簧(13)右端設置在矩形薄板壓電陶瓷片(5)左側面上，左端設置在通孔(14)中；所述螺栓(11)旋進通孔(14)中，擠壓彈簧(13)；所述車窗(2)采用固定膠水，黏結在滑塊(6)上；所述上升驅動板(19)固定設置在車窗門外側；所述第一導線(18)設置有兩根，一端固定設置在矩形薄板壓電陶瓷片(5)上，另一端設置在上升驅動板(19)上；所述下降驅動板(21)固定設置在車窗門外側；所述第二導線(20)設置有兩根，一端固定設置在矩形薄板壓電陶瓷片(5)上，另一端設置在下降驅動板(21)上。

2.根據權利要求1所述的面內振動式超聲波直線電機驅動汽車車窗升降裝置，其特征在于，所述導軌固定槽(15)設置在底座(1)右側中。

3.根據權利要求1所述的面內振動式超聲波直線電機驅動汽車車窗升降裝置，其特征在于，所述導軌固定槽(15)上設置有兩個導軌固定孔(16)。

4.根據權利要求1所述的面內振動式超聲波直線電機驅動汽車車窗升降裝置，其特征在于，所述通孔(14)上設置有螺紋。

5.根據權利要求1所述的面內振動式超聲波直線電機驅動汽車車窗升降裝置，其特征在于，所述支撐塊(8)設置為凸形，制作材料分別為剛性和彈性，壓在陶瓷片的節面處。

6.根據權利要求1所述的面內振動式超聲波直線電機驅動汽車車窗升降裝置，其特征在于，所述上升驅動板(19)通過電源線與車載電源連接。

7.根據權利要求1所述的面內振動式超聲波直線電機驅動汽車車窗升降裝置，其特征在于，所述下降驅動板(21)通過電源線與車載電源連接。