[實用新型]一種新型智能的地基打樁機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720219702.8
• 申請日: 2017-02-28
• 公開（公告）號: CN206916743U
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳春來;丁嘉偉;葉春欣;安志華;卓建明;李四林;秦學(xué);汪瀚澄;余劍英;朱萍
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江大學(xué)城市學(xué)院;杭州御園置業(yè)有限公司;浙江省建工集團有限責任公司
• 主分類號: E02D7/06
• 分類號: E02D7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型智能的地基打樁機，包括固定架(1)、卷揚機(2)和兩塊平行的鋼板(3)，所述固定架(1)包括三角支架，卷揚機(2)位于固定架(1)的一側(cè)，且兩塊鋼板(3)均位于固定架(1)的下方，所述三角支架上設(shè)有滑輪，且滑輪上設(shè)有鋼絲繩，鋼絲繩的一端連接有夯具，且鋼絲繩的另一端與卷揚機(2)的卷筒連接，其特征在于，所述鋼板(3)的兩邊均設(shè)有擋板，擋板的頂部設(shè)有第二凹槽(6)，且兩塊擋板與鋼板(3)之間構(gòu)成第一凹槽(4)，且第一凹槽(4)的底部內(nèi)壁上設(shè)有壓力傳感器(5)，所述鋼板(3)的上方設(shè)有車廂(7)，車廂(7)的側(cè)面為梯形，且車廂(7)較高一側(cè)的底部外壁上連接兩個固定桿，且兩個固定桿之間轉(zhuǎn)動連接有螺桿，且螺桿的兩端均套接有位于第一凹槽(4)內(nèi)的第一車輪(8)，且螺桿上套接有位于兩個固定桿之間的第一齒輪(9)，且車廂(7)的底部外壁上固定有電動機(10)，電動機(10)位于兩個固定桿之間，且電動機(10)的輸出軸上套接有與第一齒輪(9)嚙合的第二齒輪(11)，所述車廂(7)較低一側(cè)底部外壁的兩邊均連接有推桿電機(12)，且推桿電機(12)的輸出軸上轉(zhuǎn)動連接有U形支架，且U形支架連接有位于第二凹槽(6)內(nèi)的第二車輪(13)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型智能的地基打樁機，其特征在于，所述壓力傳感器(5)為扁平封裝壓力傳感器，且壓力傳感器(5)鋪設(shè)在鋼板(3)靠近固定架(1)的頂部一側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型智能的地基打樁機，其特征在于，所述電動機(10)和推桿電機(12)均連接有開關(guān)，且開關(guān)與微控制器連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型智能的地基打樁機，其特征在于，所述微控制器的型號為ARM7TDMI-S，且壓力傳感器(5)的輸出端通過信號線與微控制器的輸入端連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型智能的地基打樁機，其特征在于，所述第一車輪(8)的直徑為六十至八十厘米，且第二車輪(13)的直徑為三至四厘米。