[實用新型]一種無搖枕非動力轉向架構架

有效

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• 申請日: 2017-03-08
• 公開（公告）號: CN206589893U
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發(fā)明（設計）人: 王志明;陳喜紅;李冠軍;陶功安;易慕霞;陳建;陳曉峰
• 申請（專利權）人: 中車株洲電力機車有限公司
• 主分類號: B61F5/00
• 分類號: B61F5/00;B61F5/52
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司43113
• 代理人: 盧宏,李發(fā)軍

技術領域

本實用新型涉及一種無搖枕非動力轉向架構架，涉及軌道車輛轉向架構架的設計、制造領域。

背景技術

目前，鉸接式轉向架基本上是以搖枕鉸接式轉向架為主，即通過在普通轉向架上增加一個搖枕機構來承載車體。搖枕鉸接式轉向架具有通過小曲線半徑能力強的特點。但搖枕鉸接式轉向架軸重較小，一般在10噸左右。

有鑒于此，通過鉸接式牽引裝置和空氣彈簧承載來實現車體之間鉸接的鉸接式轉向架便成為了必要。這種鉸接方式增加了列車整體性，減少了縱向沖擊，從而提升了列車運行安全性和舒適性。

實用新型內容

為滿足鉸接式轉向架大軸重的需求，本實用新型旨在提供一種無搖枕非動力轉向架構架，該構架在保證橫梁與側梁連接安全可靠的前提下，通過鉸接式牽引裝置和空氣彈簧承載來實現車體間鉸接的鉸接轉向架的所有安裝要求。

為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：

一種無搖枕非動力轉向架構架，包括側梁和橫梁；其結構特點是，所述側梁上設有二系空氣彈簧安裝座和抗側滾裝置安裝座，所述橫梁上設有二系垂向減振器安裝座和鉸接牽引裝置安裝座；所述側梁上設有抗蛇行減振器安裝座。

由此，本實用新型的構架在保證橫梁與側梁連接安全可靠的前提下，通過鉸接式牽引裝置和空氣彈簧承載來實現了車體間鉸接的鉸接轉向架的所有安裝要求，可承載的最大軸重為19.5噸，適用轉向架軸距為2.7米。

根據本實用新型的實施例，還可以對本實用新型作進一步的優(yōu)化，以下為優(yōu)化后形成的技術方案：

為了進一步地提高橫梁和側梁的連接強度，所述橫梁貫穿側梁，且橫梁與側梁的內立板之間形成圓環(huán)形對接焊縫，該橫梁與側梁的外立板之間形成圓環(huán)形搭接焊縫。由此，構架橫梁貫穿側梁，與側梁內立板形成四條圓環(huán)形對接焊縫，與側梁外立板形成四條圓環(huán)形搭接焊縫，降低了連接處的應力水平，提高了連接強度，安全可靠。

優(yōu)選地，所述二系空氣彈簧安裝座的周邊設有多個螺栓孔，該螺栓孔用于空氣彈簧的定位和頂簧加墊。

為了減少焊縫數量，為其他設備的安裝節(jié)省了空間，所述二系垂向減振器安裝座上集成有磁軌制動條擋板安裝座。

每根側梁上設有兩個位于其外側的抗側滾裝置安裝座。

所述二系垂向減振器安裝座的一端連接橫向止擋梁，該二系垂向減振器安裝座的另一端連接制動器座。

所述抗蛇行減振器安裝座嵌設在每根側梁的兩個端部外側。

所述抗蛇行減振器安裝座為整體鑄造結構。由此減少了構架側梁端部焊接量，降低了焊接變形。

藉由上述結構，構架上設有4個二系空氣彈簧安裝座，4個二系垂向減振器安裝座，兩套抗側滾裝置安裝座，4個抗蛇行減振器安裝座，鉸接牽引裝置安裝座，以此來滿足鉸接轉向架與不同車體連接和所需設備安裝。

所述的側梁與橫梁的連接形成的圓環(huán)形對接焊縫無需額外增加焊接墊板，焊接墊板由側梁內立板自帶，與內立板為一整體，大大降低了對接焊縫根部的應力集中水平，提高焊縫的安全性和穩(wěn)定性。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型的非動力鉸接轉向架構架可承載的最大軸重為19.5噸，適用轉向架軸距為2.7米。

本實用新型的轉向架構架滿足通過鉸接式牽引裝置、四個空氣彈簧承載來實現車體間鉸接的鉸接轉向架的所有安裝要求；并且提供一種安全可靠的轉向架構架橫梁與側梁的連接方式。具有以下特點

1）、構架為箱型側梁與橫向管結構橫梁的焊接結構，其上設有4個空氣彈簧安裝座、兩套抗側滾裝置安裝座、4個二系橫向減振器安裝座、兩個牽引座、4個抗蛇行減振器安裝座、4個制動器安裝座、兩個2系橫向減振器安裝座，磁軌制動安裝座、箱型橫向止擋等。該構架可承載的最大軸重為19.5噸，適用于軸距為2.7米。

2）、橫梁貫穿側梁，與側梁內立板形成四條圓環(huán)形對接焊縫，與側梁外立板形成四條圓環(huán)形搭接焊縫，降低了連接處的應力水平，提高了連接強度，安全可靠。

3）、橫梁和側梁的四條圓環(huán)形對接焊縫無需額外增加焊接墊板，焊接墊板由側梁內立板自帶，與內立板為一整體，大大降低了對接焊縫根部的應力集中水平，提高焊縫的安全性和穩(wěn)定性。

4）、二系垂向減振器安裝座與橫向止擋、磁軌制動條擋板安裝座集成為一個整體，為其他設備提供更大的安裝空間。

附圖說明

圖1是本實用新型一個實施例的結構原理圖；

圖2是構架橫梁和側梁的連接放大圖；

圖3是本實用新型構架側梁內內立板坡口式樣圖；