[實(shí)用新型]一種橋墩防撞裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720218497.3
• 申請(qǐng)日: 2017-03-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206616522U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-11-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高振;景志冬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇乾程工程技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): E02B3/26
• 分類號(hào): E02B3/26;E01D19/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種橋墩防撞裝置，包括包圍橋墩（9）設(shè)置的第一緩沖圈套（2），其特征在于：所述第一緩沖圈套（2）外依次包圍設(shè)有第一圓套筒（3）、第二圓套筒（5），第一圓套筒（3）與第二圓套筒（5）之間豎直設(shè)滿多個(gè)輥軸（4），第二圓套筒（5）外設(shè)有第二緩沖圈套（6），第二緩沖圈套（6）外側(cè)面設(shè)有防正面沖撞結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋墩防撞裝置，其特征在于：所述第一圓套筒（3）與第二圓套筒（5）圍成的環(huán)形空間無(wú)底且無(wú)頂，輥軸（4）的轉(zhuǎn)軸兩端分別設(shè)有用于鉤掛第一圓套筒（3）、第二圓套筒（5）端部的掛鉤（8）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種橋墩防撞裝置，其特征在于：所述掛鉤（8）上設(shè)有滑輪（81）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋墩防撞裝置，其特征在于：所述防正面沖撞結(jié)構(gòu)為豎直設(shè)于第二緩沖圈套（6）側(cè)面的多根護(hù)舷（7）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋墩防撞裝置，其特征在于：所述第一緩沖圈套（2）內(nèi)設(shè)有與橋墩（9）接觸的多個(gè)緩沖塊（1），緩沖塊（1）內(nèi)穿有鐵鏈，相鄰緩沖塊（1）通過(guò)鐵鏈連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種橋墩防撞裝置，其特征在于：所述第一緩沖圈套（2）內(nèi)側(cè)設(shè)有環(huán)形槽（21），緩沖塊（1）設(shè)于環(huán)形槽（21）內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋墩防撞裝置，其特征在于：所述第一圓套筒（3）內(nèi)側(cè)設(shè)有擋住第一緩沖圈套（2）頂部和底部的第一環(huán)形板（31），所述第二圓套筒（5）外側(cè)設(shè)有擋住第二緩沖圈套（6）頂部和底部的第二環(huán)形板（51）。