[實用新型]道閘機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720218209.4 | 申請日： | 2017-03-07 |
| 公開（公告）號： | CN206570731U | 公開（公告）日： | 2017-10-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 唐志楊 | 申請（專利權(quán)）人： | 佛山市揚天網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 |
| 主分類號： | E01F13/06 | 分類號： | E01F13/06 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 528100 廣東省佛山市中心科*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 道閘機 | ||
1.一種道閘機，包括箱體、驅(qū)動裝置、控制模塊以及兩根道閘桿，其特征在于：所述驅(qū)動裝置包括基座、驅(qū)動電機、蝸輪蝸桿變速箱以及兩套平衡機構(gòu)，所述平衡機構(gòu)包括第一連接桿、第二連接桿、第三連接桿、第四連接桿、驅(qū)動軸以及平衡拉簧，基座固定在箱體內(nèi)，蝸輪蝸桿變速箱包括變速箱體、蝸輪、蝸桿，蝸輪通過蝸輪軸轉(zhuǎn)動安裝在變速箱體上，蝸桿轉(zhuǎn)動安裝在變速箱體上，蝸輪、蝸桿相互嚙合，蝸輪固定蝸輪軸，蝸輪軸的兩端分別從變速箱體的兩側(cè)伸出外，所述驅(qū)動電機的輸出軸和蝸桿固定，驅(qū)動電機以及變速箱體固定在基座上，第一連接桿的一端鉸接第二連接桿的一端，第二連接桿的另一端鉸接第三連接桿的一端，第三連接桿的另一端固定在驅(qū)動軸上，驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動安裝在基座上，兩根道閘桿的一端分別固定兩套平衡機構(gòu)的驅(qū)動軸，兩套平衡機構(gòu)的第一連接桿的另一端分別通過兩個單向軸承連接蝸輪軸的兩端，所述第四連接桿的一端鉸接在第三連接桿的中部，所述第四連接桿的另一端固定平衡拉簧的一端，平衡拉簧的另一端固定在箱體上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道閘機，其特征在于：單向軸承的內(nèi)圈上開設(shè)有第一鍵槽，蝸輪軸上開設(shè)有第二鍵槽，蝸輪軸插入單向軸承的內(nèi)圈后，連接鍵同時插入第一鍵槽、第二鍵槽，單向軸承的內(nèi)圈和蝸輪軸之間采用過盈配合，從而實現(xiàn)蝸輪軸和單向軸承的內(nèi)圈的固定，單向軸承的外圈上開設(shè)有螺紋孔，第一連接桿的另一端焊接固定有連接套，連接套上開設(shè)有用于插入螺絲的安裝孔，連接套套設(shè)在單向軸承的外圈上，螺絲的端部穿過安裝孔擰入螺紋孔，從而實現(xiàn)連接套和單向軸承的外圈的固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道閘機，其特征在于：所述單向軸承采用斜坡單向軸承或滾柱式單向軸承。
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