[實(shí)用新型]機(jī)車傳動(dòng)箱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720217556.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-03-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206522427U | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-09-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 游淑英;范文凱;曹文晉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 三陽(yáng)工業(yè)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H57/02 | 分類號(hào): | F16H57/02 |
| 代理公司: | 中國(guó)商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司11234 | 代理人: | 宋義興,姜以嶺 |
| 地址: | 中國(guó)臺(tái)灣新竹市新*** | 國(guó)省代碼: | 臺(tái)灣;71 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機(jī)車 傳動(dòng) | ||
1.一種機(jī)車傳動(dòng)箱,其特征在于,包括:
一曲軸箱殼體;
一入風(fēng)結(jié)構(gòu),設(shè)于該曲軸箱殼體,其中,一入風(fēng)口形成于該入風(fēng)結(jié)構(gòu),該入風(fēng)口朝向一機(jī)車引擎汽缸;
一濾芯,設(shè)于該入風(fēng)結(jié)構(gòu)之中;
一曲軸箱蓋,結(jié)合該曲軸箱殼體,其中,該曲軸箱蓋包括一導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)以及一箱蓋結(jié)構(gòu),該導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)連接該箱蓋結(jié)構(gòu),該導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)連接該入風(fēng)結(jié)構(gòu),該箱蓋結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)連接該曲軸箱殼體,一氣流經(jīng)過(guò)該入風(fēng)口以及該濾芯,并經(jīng)過(guò)該導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)而進(jìn)入該曲軸箱殼體與該箱蓋結(jié)構(gòu)之間。
2.如權(quán)利要求1所述的機(jī)車傳動(dòng)箱,其特征在于,其還包括一扇葉結(jié)構(gòu)以及一擋片,其中,該扇葉結(jié)構(gòu)設(shè)于該曲軸箱殼體之內(nèi),該擋片包括一擋片開(kāi)口,該開(kāi)口對(duì)應(yīng)該扇葉結(jié)構(gòu)的一中央?yún)^(qū)域,該氣流經(jīng)過(guò)該入風(fēng)口以及該濾芯,并經(jīng)過(guò)該導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)以及該擋片開(kāi)口,而由該扇葉結(jié)構(gòu)所帶動(dòng)。
3.如權(quán)利要求2所述的機(jī)車傳動(dòng)箱,其特征在于,該導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)包括一第一段部以及一第二段部,該第一段部以及該第二段部構(gòu)成一L型截面,該第一段部位于該第二段部與該入風(fēng)結(jié)構(gòu)之間,該第二段部連接該箱蓋結(jié)構(gòu),該擋片包括一主擋片部以及一側(cè)擋片部,該側(cè)擋片部連接該主擋片部并對(duì)應(yīng)該第一段部。
4.如權(quán)利要求3所述的機(jī)車傳動(dòng)箱,其特征在于,該擋片開(kāi)口形成于該主擋片部,該側(cè)擋片部從該主擋片部朝該入風(fēng)結(jié)構(gòu)延伸。
5.如權(quán)利要求4所述的機(jī)車傳動(dòng)箱,其特征在于,其還包括一墊片,該墊片包括一第一開(kāi)口區(qū)以及一第二開(kāi)口區(qū),該第一開(kāi)口區(qū)對(duì)應(yīng)該導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu),該第二開(kāi)口區(qū)對(duì)應(yīng)該箱蓋結(jié)構(gòu),該墊片部分被夾設(shè)于該曲軸箱殼體以及該箱蓋結(jié)構(gòu)之間,該擋片位于該墊片以及該箱蓋結(jié)構(gòu)之間。
6.如權(quán)利要求5所述的機(jī)車傳動(dòng)箱,其特征在于,該墊片并同時(shí)被夾設(shè)于該入風(fēng)結(jié)構(gòu)以及該導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)之間,該第一段部的一端抵接該墊片,該側(cè)擋片部的一端抵接該墊片。
7.如權(quán)利要求6所述的機(jī)車傳動(dòng)箱,其特征在于,其還包括一支撐網(wǎng),該支撐網(wǎng)設(shè)于該入風(fēng)結(jié)構(gòu)之中,并夾設(shè)于該濾芯與該墊片之間。
8.如權(quán)利要求7所述的機(jī)車傳動(dòng)箱,其特征在于,該入風(fēng)結(jié)構(gòu)以一體成型的方式設(shè)于該曲軸箱殼體。
9.如權(quán)利要求8所述的機(jī)車傳動(dòng)箱,其特征在于,該入風(fēng)結(jié)構(gòu)包括至少一肋條,該濾芯系夾設(shè)于該肋條與該支撐網(wǎng)之間。
10.如權(quán)利要求9所述的機(jī)車傳動(dòng)箱,其特征在于,其還包括一皮帶輪以及一變速單元,該扇葉結(jié)構(gòu)直接連接該皮帶輪,該氣流受該扇葉結(jié)構(gòu)帶動(dòng)而朝該變速單元吹送。
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F16H57-08 .帶有軌道運(yùn)動(dòng)元件的傳動(dòng)裝置的
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