[實用新型]一種曳引電梯的平層系統有效
| 申請號: | 201720212764.6 | 申請日: | 2017-03-07 |
| 公開(公告)號: | CN206529175U | 公開(公告)日: | 2017-09-29 |
| 發明(設計)人: | 黃偉華;尹偉;羅湘 | 申請(專利權)人: | 蘇州默頓快速電梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B1/40 | 分類號: | B66B1/40;B66B5/02 |
| 代理公司: | 杭州千克知識產權代理有限公司33246 | 代理人: | 裴金華 |
| 地址: | 215200 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電梯 系統 | ||
1.一種曳引電梯的平層系統,包括井道(1)、轎廂(2),牽引系統(3)和控制系統(4),其特征在于,所述井道(1)包括若干層門結構(5),所述層門結構(5)之間的所述井道(1)內壁上設置有線性霍爾傳感器(6),所述轎廂(2)上設置有配合所述線性霍爾傳感器(6)的定位磁體(61);所述轎廂(2)上設置有電磁鐵(7),所述層門結構(5)附近的所述井道(1)內壁上永磁限位結構(8);當所述定位磁體(61)以小于或等于α的速度通過所述線性霍爾傳感器(6)時,所述電磁鐵(7)作用與所述永磁限位結構(8)使得所述轎廂(2)與所述層門結構(5)處在同一平面內。
2.根據權利要求1所述的一種曳引電梯的平層系統,其特征在于,所述線性霍爾傳感器(6)上方到所述層門結構(5)之間的所述井道(1)空間為所述轎廂(2)的第一減速區域(11),所述線性霍爾傳感器(6)下方到所述層門結構(5)之間的所述井道(1)空間為所述轎廂(2)的第二減速區域(12);當所述定位磁體(61)以小于或等于α的速度通過所述線性霍爾傳感器(6)時,所述轎廂(2)在所述第一減速區域(11)或所述第二減速區域(12)內減速。
3.根據權利要求1所述的一種曳引電梯的平層系統,其特征在于,所述永磁限位結構(8)包括支撐座(81)、設置在所述支撐座(81)端部的轉軸(82)、所述轉軸(82)上設置有卡合在所述支撐座(81)之間的轉桿(83)和設置在所述轉桿(83)自由端上的永磁鐵(84);所述電磁鐵(7)工作時吸引所述永磁鐵(84)轉動一個角度與所述電磁鐵(7)接觸。
4.根據權利要求1所述的一種曳引電梯的平層系統,其特征在于,所述井道(1)至少三個內壁上設置所述永磁限位結構(8)。
5.根據權利要求1所述的一種曳引電梯的平層系統,其特征在于,所述控制系統(4)內設置報警裝置,所述電磁鐵(7)與所述永磁限位結構(8)之間存在間隙所述報警裝置啟動。
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