[實用新型]一種模塊化、標準化的小型LNG氣化站有效
| 申請號: | 201720210697.4 | 申請日: | 2017-03-06 |
| 公開(公告)號: | CN206637249U | 公開(公告)日: | 2017-11-14 |
| 發明(設計)人: | 石磊;應援農;張學林;李景權;劉波 | 申請(專利權)人: | 港華投資有限公司 |
| 主分類號: | F17C7/04 | 分類號: | F17C7/04;F17C7/02;F17C13/02;F17C13/04;F17C13/12 |
| 代理公司: | 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙)32260 | 代理人: | 張歡勇 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市福田區福中一路*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 模塊化 標準化 小型 lng 氣化 | ||
1.一種模塊化、標準化的小型LNG氣化站,其特征在于:包括控制系統模塊、LNG儲罐撬模塊、卸車氣化調壓計量撬模塊和連接管路模塊;
所述控制系統模塊包括站控系統、緊急切斷系統、可燃氣體檢測報警系統、低溫檢測系統和視頻監控系統;
所述站控系統包括控制箱、觸摸屏和設于連接管路模塊各個管路上的儀表和閥門,觸摸屏能夠顯示工藝流程圖及儀表數據且遠程控制閥門,控制箱能夠采集儀表數據并發送給觸摸屏顯示,觸摸屏通過控制箱實現對閥門的遠程控制;
所述緊急切斷系統包括設于LNG儲罐進出液管路上和兩個空氣氣化器入口處的緊急切斷閥,LNG儲罐進出液管路上的緊急切斷閥用于實現系統的緊急切斷,兩個空氣氣化器入口處的緊急切斷閥用于氣化器的切換;
所述可燃氣體檢測報警系統包括分別設于LNG儲罐撬模塊和卸車氣化調壓計量撬模塊上的可燃氣體檢測報警器,用于監測環境可燃氣體濃度及實現報警警示功能;
所述低溫檢測系統聯動包括分別設于LNG儲罐撬模塊和卸車氣化調壓計量撬模塊上的低溫檢測器系統,用于檢測環境中的LNG泄漏及實現及時報警功能;
所述視頻監控系統包括兩臺帶云臺的高清攝像頭,用于實現對現場的視頻監控及視頻遠傳功能;
所述LNG儲罐撬模塊包括撬裝及設于撬裝上的LNG儲罐(1),所述卸車氣化調壓計量撬模塊包括撬裝及設于撬裝上的卸車增壓氣化器(2)、第一空氣氣化器(3)、第二空氣氣化器(4)、BOG加熱器(5)、復熱器(6)、第一過濾器(7)、第二過濾器(8)、第三過濾器(9)、調壓裝置(10)、渦輪流量計(11)和加臭機(12),所述連接管路模塊包括管路支架及設于管路支架上的第一管路(101)、第二管路(102)、第三管路(103)、第四管路(104)、第五管路(105)、第六管路(106)、第七管路(107)、第八管路(108)、第九管路(109)、第十管路(110)、第十一管路(111)和第十二管路(112),所述管路支架上設有吊裝用的吊耳;
所述卸車增壓氣化器(2)的出氣口通過第一管路(101)分別與LNG儲罐(1)的進氣口和槽車的進氣口相連;
所述第一管路上設有BOG出口,所述BOG出口通過第二管路(102)與BOG加熱器(5)的進口相連;
所述LNG儲罐(1)的上進液口和下進液口通過第三管路(103)與槽車出液口相連,所述第三管路上設有氣動低溫緊急切斷閥(13);
所述第三管路(103)上設有LNG出液口,所述出液口通過第四管路(104)與卸車增壓氣化器(2)的進液口相連;
所述LNG儲罐的出液口通過第五管路(105)分別與第一空氣氣化器(3)的進口和第二空氣氣化器(4)的進口相連,所述第五管路(105)上設有氣動低溫緊急切斷閥(13);
所述第一空氣氣化器(3)的出口和第二空氣氣化器(4)的出口分別通過第六管路(106)與復熱器(6)的進口相連;
所述BOG加熱器(5)的出口通過第七管路(107)與復熱器(6)的進口相連;
所述復熱器(6)的一個出口通過第八管路(108)分別與第一過濾器(7)的進口和第二過濾器(8)的進口相連,另一個出口通過第九管路(109)與第三過濾器(9)的進口相連;
所述第一過濾器(7)的出口、第二過濾器(8)的出口、第三過濾器(9)的出口分別通過第十管路(110)與渦輪流量計(11)進口相連,所述第一過濾器(7)出口后端、第二過濾器(8)出口后端、第三過濾器(9)出口后端均設有調壓裝置(10);
所述渦輪流量計(11)出口通過第十一管路(111)與加臭機(12)進口相連;
所述加臭機(12)出口作為LNG管網送氣出口;
所述第十二管路(112)為儀表風氮氣管路,所述第十二管路(112)的一端與氣動低溫緊急切斷閥(13)的進氣口相連,另一端與氮氣源相連。
2.根據權利要求1所述的模塊化、標準化的小型LNG氣化站,其特征在于:第一空氣氣化器(3)進口的前端和第二空氣氣化器(4)進口的前端還設有氣動低溫緊急切斷閥(13),所述氣動低溫緊急切斷閥(13)的進氣口與第十二管路(112)相連。
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