[實用新型]用于車窗升降器的拉線長度自動調整裝置

有效

• 申請號: 201720209934.5
• 申請日: 2017-03-06
• 公開（公告）號: CN206571328U
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發明（設計）人: 黃啟銘;江光育
• 申請（專利權）人: 福州明芳汽車部件工業有限公司;信昌機械廠股份有限公司;馬丁內斯摩洛·澤維爾·弗朗西斯科
• 主分類號: E05F15/689
• 分類號: E05F15/689
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司11228
• 代理人: 亓贏

1.一種用于車窗升降器的拉線長度自動調整裝置，其特征在于，包括：

一殼體，內部呈中空狀；

一拉線軸桿，設置在所述殼體內，并具有一軸座以及一由所述軸座延伸而出的軸桿，一第一彈性體抵頂在所述軸座與所述殼體內壁之間；以及

一調整件，設置在所述殼體內，并具有一槽座以及數個活動配合在所述槽座上的定位塊，一第二彈性體抵頂在所述軸座與所述定位塊之間；

其中，所述軸桿上設置有數個呈凹凸狀的定位部，所述定位塊上設置有相配合的咬持部，所述定位塊以所述咬持部夾持在所述軸桿的所述定位部上。

2.如權利要求１所述的用于車窗升降器的拉線長度自動調整裝置，其特征在于，所述調整件還具有套環，所述第一彈性體一端套設在所述套環上。

3.如權利要求１所述的用于車窗升降器的拉線長度自動調整裝置，其特征在于，所述第一彈性體為壓縮彈簧。

4.如權利要求３所述的用于車窗升降器的拉線長度自動調整裝置，其特征在于，所述第二彈性體為壓縮彈簧。

5.如權利要求１所述的用于車窗升降器的拉線長度自動調整裝置，其特征在于，所述定位部呈鋸齒狀。

6.如權利要求５所述的用于車窗升降器的拉線長度自動調整裝置，其特征在于，所述咬持部為與所述定位部彼此相配合的鋸齒狀。

7.如權利要求１至６任一項所述的用于車窗升降器的拉線長度自動調整裝置，其特征在于，所述殼體具有一殼體部以及由所述殼體部一端延伸而出的出線端。

8.如權利要求７所述的用于車窗升降器的拉線長度自動調整裝置，其特征在于，所述殼體部另一端套設一軸套。

9.如權利要求８所述的用于車窗升降器的拉線長度自動調整裝置，其特征在于，所述軸套具有一拉線并穿入所述殼體內，通過所述拉線軸桿由所述出線端延伸而出。

10.如權利要求９所述的用于車窗升降器的拉線長度自動調整裝置，其特征在于，所述軸桿由所述軸座一端面延伸出，并在所述軸座與所述軸桿中心貫通一入線孔，所述拉線穿過所述入線孔。