[實(shí)用新型]車載天線

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720209762.1
• 申請(qǐng)日: 2017-03-06
• 公開（公告）號(hào): CN206712030U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 卜放
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 卜放
• 主分類號(hào): H01Q23/00
• 分類號(hào): H01Q23/00;H01Q1/32
• 代理公司: 北京思創(chuàng)畢升專利事務(wù)所11218
• 代理人: 孫向民,廉莉莉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車電子領(lǐng)域，更具體地，涉及一種車載天線。

背景技術(shù)

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車的普及，人們對(duì)汽車舒適度、安全性、便利性及智能化的要求日益增加，為了滿足人們對(duì)車輛的使用要求，在汽車生產(chǎn)時(shí)在車輛內(nèi)部設(shè)置了多種車載設(shè)備，如AM/FM收音機(jī)、全球定位系統(tǒng)(GPS)導(dǎo)航設(shè)備、車載通信和車載電視等，為了接收這些信號(hào)，需要在車輛外部設(shè)置接收天線。

但是，隨著移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展，使得車載無線通信設(shè)備對(duì)車載天線的功能提出了更高的要求。現(xiàn)有的天線受自身體積的限制，無法在其有限的內(nèi)部空間中設(shè)置接收多種不同信號(hào)(如：GPS信號(hào)、3G/4G信號(hào)等)的振子，即使為了實(shí)現(xiàn)接收的目的而勉強(qiáng)設(shè)置也會(huì)導(dǎo)致極差的接收效果，用戶體驗(yàn)效果不佳。

因此，有必要開發(fā)一種可靠性、可維護(hù)性較高，體積小且具有良好的信號(hào)接收效果的車載天線。

公開于本實(shí)用新型背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在加深對(duì)本實(shí)用新型的一般背景技術(shù)的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提出了一種車載天線，其通過通信集成模塊，使車載天線的可靠性和可維護(hù)性更高，還具有良好的信號(hào)接收效果。

根據(jù)本實(shí)用新型提出了一種車載天線，包括：

外殼；

底座，所述底座設(shè)置于所述外殼的底部；

通信集成模塊，所述通信集成模塊放置于所述外殼和所述底座形成的空間內(nèi)；

電路模塊，所述電路模塊設(shè)置于所述底座上，通過連接元件與所述通信集成模塊電連接。

優(yōu)選地，所述通信集成模塊包括：

印刷電路板；

衛(wèi)星定位導(dǎo)航模塊，所述衛(wèi)星定位導(dǎo)航模塊設(shè)置于所述印刷電路板上；

通信天線振子，所述通信天線振子印制在所述印刷電路板上。

優(yōu)選地，所述衛(wèi)星定位導(dǎo)航模塊為：GPS、北斗、格洛納斯或伽利略導(dǎo)航模塊。

優(yōu)選地，所述通信天線振子為印制在所述印刷電路板上的金屬導(dǎo)體層，是一條或多條金屬線平行往復(fù)布置形成的層狀結(jié)構(gòu)、一條或多條金屬線螺旋盤繞布置形成的層狀結(jié)構(gòu)以及金屬片中的至少一種。

優(yōu)選地，所述衛(wèi)星定位導(dǎo)航模塊設(shè)置于所述印刷電路板的中間位置上；

所述通信天線振子印制在所述衛(wèi)星定位導(dǎo)航模塊的兩側(cè)。

優(yōu)選地，在所述印刷電路板上設(shè)有多個(gè)通孔，所述多個(gè)通孔均勻地分布在所述衛(wèi)星定位導(dǎo)航模塊周圍。

優(yōu)選地，所述電路模塊包括：

信號(hào)處理電路，所述信號(hào)處理電路安裝在所述底座上，所述通信天線振子與所述信號(hào)處理電路的信號(hào)輸入端電性連接；

多個(gè)支撐柱，所述多個(gè)支撐柱用于支撐所述通信集成模塊，并插入所述印刷電路板上的所述多個(gè)通孔中，支撐柱與通孔的數(shù)量相對(duì)應(yīng)；

電纜，所述電纜與所述信號(hào)處理電路的輸出端相連。

優(yōu)選地，所述底座還設(shè)有多個(gè)支撐腿，所述多個(gè)支撐腿對(duì)稱布置于所述底座兩側(cè)。

優(yōu)選地，所述多個(gè)支撐腿為“L型”。優(yōu)選地，可以在平行于地面的支撐腿上設(shè)置至少一個(gè)螺栓孔。

優(yōu)選地，所述通信天線振子為3G/4G信號(hào)振子。

根據(jù)本實(shí)用新型的一種車載天線，其優(yōu)點(diǎn)在于：在印刷電路板上集成衛(wèi)星定位導(dǎo)航模塊和通信天線振子，能夠在矮型車載天線的有限空間條件下獲得較大的天線信號(hào)接收效果，這種集成方式能夠提高車載天線的可靠性，便于維修更換。而且，通過通信集成模塊的設(shè)置保證了通信集成模塊與底座一體運(yùn)動(dòng)，不易受到車輛行駛中的震動(dòng)影響，在惡劣情況下仍能正常使用，同時(shí)也便于維修更換。

本實(shí)用新型的車載天線具有其它的特性和優(yōu)點(diǎn)，這些特性和優(yōu)點(diǎn)從并入本文中的附圖和隨后的具體實(shí)施例中將是顯而易見的，或者將在并入本文中的附圖和隨后的具體實(shí)施例中進(jìn)行詳細(xì)陳述，這些附圖和具體實(shí)施例共同用于解釋本實(shí)用新型的特定原理。

附圖說明

通過結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型示例性實(shí)施例進(jìn)行更詳細(xì)的描述，本實(shí)用新型的上述以及其它目的、特征和優(yōu)勢將變得更加明顯，其中，在本實(shí)用新型示例性實(shí)施例中，相同的參考標(biāo)號(hào)通常代表相同部件。

圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型一種車載天線的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2示出了根據(jù)本實(shí)用新型的通信集成模塊的示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1、外殼；2、底座；3、通信集成模塊；4、電路模塊；5、支撐柱；

6、電纜；7、支撐腿；31、印刷電路板；32、衛(wèi)星定位導(dǎo)航模塊；