[實(shí)用新型]車載天線有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720209762.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-03-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206712030U | 公開(公告)日: | 2017-12-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 卜放 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 卜放 |
| 主分類號(hào): | H01Q23/00 | 分類號(hào): | H01Q23/00;H01Q1/32 |
| 代理公司: | 北京思創(chuàng)畢升專利事務(wù)所11218 | 代理人: | 孫向民,廉莉莉 |
| 地址: | 110027 遼寧省沈*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車載 天線 | ||
1.一種車載天線,其特征在于,包括:
外殼;
底座,所述底座設(shè)置于所述外殼的底部;
通信集成模塊,所述通信集成模塊放置于所述外殼和所述底座形成的空間內(nèi);
電路模塊,所述電路模塊設(shè)置于所述底座上,通過連接元件與所述通信集成模塊電連接;
所述通信集成模塊包括:
印刷電路板;
衛(wèi)星定位導(dǎo)航模塊,所述衛(wèi)星定位導(dǎo)航模塊設(shè)置于所述印刷電路板上;
通信天線振子,所述通信天線振子印制在所述印刷電路板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載天線,其特征在于,所述衛(wèi)星定位導(dǎo)航模塊為:GPS、北斗、格洛納斯或伽利略導(dǎo)航模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載天線,其特征在于,所述通信天線振子為印制在所述印刷電路板上的金屬導(dǎo)體層,是一條或多條金屬線平行往復(fù)布置形成的層狀結(jié)構(gòu)、一條或多條金屬線螺旋盤繞布置形成的層狀結(jié)構(gòu)以及金屬片中的至少一種。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載天線,其特征在于,所述衛(wèi)星定位導(dǎo)航模塊設(shè)置于所述印刷電路板的中間位置上;
所述通信天線振子印制在所述衛(wèi)星定位導(dǎo)航模塊的兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載天線,其特征在于,在所述印刷電路板 上設(shè)有多個(gè)通孔,所述多個(gè)通孔均勻地分布在所述衛(wèi)星定位導(dǎo)航模塊周圍。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載天線,其特征在于,所述電路模塊包括:
信號(hào)處理電路,所述信號(hào)處理電路安裝在所述底座上,所述通信天線振子與所述信號(hào)處理電路的信號(hào)輸入端電性連接;
多個(gè)支撐柱,所述多個(gè)支撐柱用于支撐所述通信集成模塊,并插入所述印刷電路板上的所述多個(gè)通孔中,支撐柱與通孔的數(shù)量相對(duì)應(yīng);
電纜,所述電纜與所述信號(hào)處理電路的輸出端相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載天線,其特征在于,所述底座還設(shè)有多個(gè)支撐腿,所述多個(gè)支撐腿對(duì)稱布置于所述底座兩側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車載天線,其特征在于,所述多個(gè)支撐腿為“L型”。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載天線,其特征在于,所述通信天線振子為3G/4G信號(hào)振子。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于卜放,未經(jīng)卜放許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720209762.1/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





