[實用新型]圓形汽車車庫

有效

• 申請號: 201720206577.7
• 申請日: 2017-03-04
• 公開（公告）號: CN206581662U
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發明（設計）人: 徐晰人;董宇奇
• 申請（專利權）人: 浙舞產業投資有限公司
• 主分類號: E04H6/28
• 分類號: E04H6/28
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司33109
• 代理人: 尉偉敏,黃庭松

1.一種圓形汽車車庫，其特征是，包括升降臺、可在升降臺上旋轉的上旋轉架、用于帶動升降臺升降的主升降電梯、用于運輸汽車的電動轉運車、與車庫外部地面對接的存取庫位及若干由上至下依次同軸布置的圓盤停車臺，所述圓盤停車臺上設有與圓盤停車臺同軸布置的中心轉運孔，升降電梯穿過所有中心轉運孔，電動轉運車包括車體、可相對車體升降的架基、用于帶動架基升降的升降機構及設置在架基上的動梳架，動梳架包括兩個左前動梳桿、兩個右前動梳桿、若干左后動梳桿及若干右后動梳桿，圓盤停車臺上設有若干存車位結構，存車位結構包括車位通槽、設置在車位通槽槽底且與電動轉運車相配的定導軌及設置在車位通槽中且處在定導軌上方的定梳架，定梳架包括三個左前定梳桿、三個右前定梳桿、若干左后定梳桿及若干右后定梳桿，存取庫位設置在其中一個圓盤停車臺上，存取庫位中設有與電動轉運車相配的存取導軌，上旋轉架上設有與電動轉運車相配的動導軌，存取庫位中設有若干用于支撐汽車左前輪和汽車左后輪的左梳桿及若干用于支撐汽車右前輪和汽車右后輪的右梳桿。

2.根據權利要求1所述的圓形汽車車庫，其特征是，在一個圓盤停車臺上：各存車位結構沿圓盤停車臺周向依次分布，在圓盤停車臺周向上的相鄰兩個存車位結構之間設有車位立隔板。

3.根據權利要求1所述的圓形汽車車庫，其特征是，所述升降臺上設有回轉電機、由回轉電機帶動的主動回轉齒輪及設置在上旋轉架上的從動回轉齒輪，主動回轉齒輪與從動回轉齒輪嚙合，從動回轉齒輪與圓盤停車臺同軸布置。

4.根據權利要求1或2或3所述的圓形汽車車庫，其特征是，所述升降機構為升降油缸/升降氣缸/升降電缸/車載升降電梯。

5.根據權利要求1所述的圓形汽車車庫，其特征是，所述電動轉運車還包括兩個主動前輪、兩個從動后輪及用于帶動主動前輪轉動的移車電機，兩個主動前輪之間通過前輪軸連接，兩個從動前輪之間通過后輪軸連接，移車電機的輸出端通過鏈輪傳動結構與前輪軸連接，鏈輪傳動結構包括與移車電機的輸出端連接的主動鏈輪、與前輪軸同軸連接的從動鏈輪及繞過主動鏈輪與從動鏈輪的傳動鏈條。

6.根據權利要求1所述的圓形汽車車庫，其特征是，所述左前動梳桿、右前動梳桿、左后動梳桿及右后動梳桿平行布置且位于同一高度，在一個存車位結構中：左前定梳桿、右前定梳桿、左后定梳桿及右后定梳桿平行布置且位于同一高度，相鄰兩個左前定梳桿之間形成用于讓左前動梳桿通過的左前桿道；相鄰兩個右前定梳桿之間形成用于讓右前動梳桿通過的右前桿道；相鄰兩個左后定梳桿之間形成用于讓左后動梳桿通過的左后桿道；相鄰兩個右后定梳桿之間形成用于讓右后動梳桿通過的右后桿道。

7.根據權利要求1或2或3所述的圓形汽車車庫，其特征是，所述架基上設有用于橫推汽車左前輪內側和汽車左后輪內側的左推桿、用于橫推汽車右前輪內側和汽車右后輪內側的右推桿、用于帶動左推桿移動以實現推動動作的左推缸及用于帶動右推桿移動以實現推動動作的右推缸，各左前動梳桿與各左后動梳桿均處在左推桿下方，左推桿壓住各左前動梳桿與各左后動梳桿，各右前動梳桿與各右后動梳桿均處在右推桿下方，右推桿壓住各右前動梳桿與各右后動梳桿，左推桿的移動方向水平，右推桿的移動方向平行于左推桿的移動方向，左推桿與右推桿對稱分布在車體的相對兩側，左推缸與右推缸對稱分布在車體的相對兩側，各左前動梳桿、各右前動梳桿、各左后動梳桿及各右后動梳桿上均設有若干滾輪，所有滾輪軸線均平行且位于同一高度，滾輪軸線水平且平行于電動轉運車的前進方向。