[實(shí)用新型]卡扣及汽車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720203825.2
• 申請(qǐng)日: 2017-03-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206571779U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-10-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于水;楊東升;王旭初
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16B1/00
• 分類(lèi)號(hào): F16B1/00;B60R21/232;B60R21/213
• 代理公司: 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11205
• 代理人: 劉丹,黃健

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及連接件技術(shù)，尤其涉及一種卡扣及汽車(chē)。

背景技術(shù)

隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，家庭汽車(chē)保有量在不斷增加，汽車(chē)的安全問(wèn)題愈發(fā)引起人們的重視。

目前除了在車(chē)身前部安裝有安全氣囊外，很多車(chē)型都在車(chē)體側(cè)面配置了側(cè)氣簾，以減少汽車(chē)碰撞對(duì)乘員的傷害。以汽車(chē)前排兩側(cè)的側(cè)氣簾為例，通常該側(cè)氣簾是安裝在A柱上飾板內(nèi)的空間中，并通過(guò)防脫卡扣將A柱上飾板固定在車(chē)體鈑金上。該防脫卡扣通常具有以下特性，其一級(jí)脫開(kāi)力較小，以保證側(cè)氣簾爆破時(shí)A柱上飾板和頂棚之間可以裂開(kāi)一道縫隙，保證側(cè)氣簾從縫隙中順利展開(kāi)，保護(hù)乘員；但同時(shí)該防脫卡扣還需要具備非常大的二級(jí)脫開(kāi)力，該二級(jí)脫開(kāi)力需要保證拉住A柱上飾板，避免A柱上飾板隨著側(cè)氣簾的爆破而掉落砸傷乘員。因此，該該防脫卡扣具有非常大的二級(jí)脫開(kāi)力，也就是說(shuō)防脫卡扣與車(chē)體鈑金之間的卡接力非常大。這就造成了A柱上飾板不易拆卸的問(wèn)題，若強(qiáng)力拆卸，會(huì)使得A柱上飾板或車(chē)體鈑金被翹壞，導(dǎo)致上飾板或車(chē)體鈑金報(bào)廢。此外，拆卸困難還使得對(duì)A柱上飾板或?qū)ζ鋬?nèi)部部件的維修變得極其不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種卡扣及汽車(chē)，該卡扣可以有效的保證側(cè)氣簾的正常爆破，還能夠方便地拆卸汽車(chē)上飾板，有效地解決現(xiàn)有技術(shù)中防脫卡扣不易拆卸的問(wèn)題，大大提高了對(duì)裝備有側(cè)氣簾的上護(hù)板及內(nèi)部結(jié)構(gòu)的維修便利性。

本實(shí)用新型提供一種卡扣，包括第一卡接部、第二卡接部；

所述第一卡接部用于與第一連接件卡接固定；

所述第二卡接部用于與第二連接件卡接固定；

所述第一卡接部與所述第二卡接部卡合連接，以使所述第一連接件和所述第二連接件卡合；

其中，所述第一卡接部上設(shè)置有中空內(nèi)腔，所述第二卡接部包括一長(zhǎng)條狀的插條，第二卡接部的所述插條貫穿第一卡接部的所述中空內(nèi)腔，所述插條的自由端部形成有第一凸起，所述第一凸起的體積大于所述中空內(nèi)腔的口徑，以使所述插條在所述中空內(nèi)腔滑動(dòng)但無(wú)法脫離所述中空內(nèi)腔；

所述第二卡接部還包括卡接本體，所述卡接本體的周向上設(shè)置有至少一個(gè)第二凸起，還設(shè)置有至少一個(gè)擋板，所述第二凸起與所述擋板成對(duì)設(shè)置；所述第二連接件卡接在所述第二凸起與所述擋板所圍出的凹槽內(nèi)。

可選的，所述第二凸起在垂直于所述卡接本體周向的凸起高度小于所述擋板在垂直于所述卡接本體周向的凸起高度。

可選的，所述第二凸起為斜坡?tīng)钔蛊?，所述擋板位于靠近所述第二凸起的坡頂、遠(yuǎn)離所述第二凸起的坡底的一側(cè)，所述第二連接件卡自所述第二凸起的坡底端滑入所述第二凸起的坡頂端與所述擋板所圍出的凹槽內(nèi)。

可選的，所述第二卡接部的所述卡接本體上設(shè)置有至少一個(gè)第三凸起，所述第一卡接部的邊緣設(shè)置有至少一個(gè)卡環(huán)，所述第三凸起與所述卡環(huán)成對(duì)設(shè)置，以使所述卡環(huán)與所述第三凸起卡合固定。

可選的，所述第一卡接部上設(shè)置有卡槽，以使所述第一連接件卡入所述卡槽，與所述第一卡接部卡接固定。

可選的，所述第一卡接部、所述第二卡接部為塑料材質(zhì)。

可選的，所述塑料材質(zhì)的第一卡接部、第二卡接部為以下選型中的至少一種：PA6塑料、POM塑料。

本實(shí)用新型還提供一種汽車(chē)，包括：汽車(chē)上飾板、車(chē)體鈑金、上述任一項(xiàng)所述的卡扣；

所述汽車(chē)上飾板與所述卡扣的第一卡接部卡接固定；

所述第二卡接部通過(guò)所述插條貫穿于所述第一卡接部的所述中空內(nèi)腔內(nèi)部；

固定有所述汽車(chē)上飾板的所述第一卡接部，以及所述第二卡接部，一起與所述車(chē)體鈑金卡合；所述車(chē)體鈑金卡接入所述第二卡接部的所述第二凸起和所述擋板之間的凹槽內(nèi)。

可選的，還包括：側(cè)氣簾；所述側(cè)氣簾容置在所述汽車(chē)上飾板與所述車(chē)體鈑金卡合所形成的容置腔內(nèi)。

可選的，所述第二卡接部的所述插條的長(zhǎng)度為22.5mm。