[實用新型]充電樁智能充電控制系統有效
| 申請號: | 201720201895.4 | 申請日: | 2017-03-02 |
| 公開(公告)號: | CN206481091U | 公開(公告)日: | 2017-09-08 |
| 發明(設計)人: | 晏劍輝;李鳳;樊明哲;唐玉兵;華衛 | 申請(專利權)人: | 四川維特斯科技有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;B60L11/18 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司11227 | 代理人: | 王學強,羅滿 |
| 地址: | 646000 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 充電 智能 控制系統 | ||
1.一種充電樁智能充電控制系統,其特征在于,包括:主控制模塊、充電模塊和綜合測量模塊;
所述充電模塊連接于所述主控制模塊,用于根據所述主控制模塊的控制信號來對汽車電池進行充電;
所述綜合測量模塊連接于所述主控制模塊,用于監測充電過程中的電壓、電流、溫度及設備狀態;
所述主控制模塊用于根據所述綜合測量模塊傳來的狀態信息控制所述充電模塊為汽車電池充電。
2.如權利要求1所述的系統,其特征在于,所述綜合測量模塊包括:開關量輸入單元、模擬量輸入單元、輸出控制單元、溫度控制單元和中央控制單元;
所述開關量輸入單元包含光耦器件,連接于所述中央控制單元,用于將來自于電源開關、輔助電源開關、防雷開關、直流接觸器開關、保險熔斷開關的開關量輸入信號并經光耦隔離后傳送到所述中央控制單元;
所述模擬量輸入單元包含AD轉換芯片和光耦器件,連接于所述中央控制單元,用于將從直流母線、電池采集到的電壓和電流的模塊信號轉換為數字信號并經光耦隔離后傳送到所述中央控制單元;
所述輸出控制單元包含繼電器開關,連接于所述中央控制單元,用于中央控制單元對狀態指示燈、風機開關、直流接觸器開關、輔助電源開關的開關量控制輸出;
所述溫度控制單元包含溫度傳感器和繼電器開關,連接于所述中央控制單元,用于根據所述溫度傳感器采集到的溫度通過所述繼電器開關來控制充電樁內風機的啟停;
所述中央控制單元用于接收開關量、模擬量的輸入信號,輸出控制信號,以及通過通信接口設備與所述主控制模塊進行通信。
3.如權利要求2所述的系統,其特征在于,所述通信接口設備為RS485通信接口設備。
4.如權利要求1所述的系統,其特征在于,所述系統還包括電源模塊,連接于所述主控制模塊,用于為整個系統供電。
5.如權利要求1或2中任一項所述的系統,其特征在于,所述系統還包括人機交互模塊,所述人機交互模塊包含觸摸屏,連接于所述主控制模塊,用于用戶對所述系統的交互控制。
6.如權利要求5所述的系統,其特征在于,所述人機交互模塊還包含聲音播放設備。
7.如權利要求6所述的系統,其特征在于,所述系統還包括存儲模塊,連接于所述主控制模塊,用于系統數據存儲和交互,以及對聲音文件的存儲。
8.如權利要求5所述的系統,其特征在于,所述系統還包括IC計卡費模塊,連接于所述主控制模塊,用于實現刷卡計費。
9.如權利要求6所述的系統,其特征在于,所述系統還包括有線網絡模塊,連接于所述主控制模塊,用于與遠程服務器進行通信,實現聯網計費。
10.如權利要求1或2中任一項所述的系統,其特征在于,所述系統還包括車載電池管理系統接口模塊,連接于主控制模塊,用于與車載電池管理系統的通訊與對接。
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