[實用新型]一種新型停車制動裝置

有效

• 申請號: 201720200468.4
• 申請日: 2017-03-03
• 公開（公告）號: CN206738448U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 姜建輝;李娟娟;李三帥
• 申請（專利權）人: 盛瑞傳動股份有限公司
• 主分類號: F16D65/02
• 分類號: F16D65/02;F16D49/18
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司31253
• 代理人: 王凌飛

1.一種新型停車制動裝置，其特征在于，包括停車制動棘輪，變速箱的殼體上轉動安裝有與所述停車制動棘輪配合的制動棘爪，制動棘爪和所述變速箱的殼體之間設有復位裝置，還包括推動所述制動棘爪偏轉以便制動棘爪卡緊停車制動棘輪的推動塊，還包括連桿，所述推動塊活動安裝在所述連桿的前端，所述連桿上設有向制動棘爪方向支撐所述推動塊的支撐彈簧；還包括限位塊，所述推動塊位于所述限位塊和所述制動棘爪之間，推動塊運動至所述限位塊時，推動塊被限位塊阻擋從而保持制動棘爪卡緊棘輪。

2.按照權利要求1所述的新型停車制動裝置，其特征在于：還包括導向殼，所述連桿穿過所述導向殼。

3.按照權利要求2所述的新型停車制動裝置，其特征在于：變速箱殼體上設有安裝所述限位塊的定位孔，所述定位孔和所述限位塊間隙配合，所述導向殼上設有擋在所述限位塊的外端的擋板。

4.按照權利要求2所述的新型停車制動裝置，其特征在于：所述導向殼安裝在變速箱殼體上，所述導向殼的前端設有阻擋推動塊運動的限位擋片。

5.按照權利要求2所述的新型停車制動裝置，其特征在于：所述導向殼的前端設有向所述推動塊的外側彎曲的導向片。

6.按照權利要求2所述的新型停車制動裝置，其特征在于：所述變速箱的殼體上設有轉動軸，所述制動棘爪的前端轉動安裝在轉動軸上，所述復位裝置包括設在所述轉動軸和所述制動棘爪之間的扭簧。

7.按照權利要求1所述的新型停車制動裝置，其特征在于：所述制動棘爪包括爪本體，所述爪本體的后端設有與所述推動塊的下側表面配合的導向面，所述導向面從所述爪本體的后端向上向前延伸，所述導向面的前端連接有直線延伸的保持面。

8.按照權利要求7所述的新型停車制動裝置，其特征在于：所述保持面的前端連接有向上向前延伸的斜面。

9.按照權利要求1所述的新型停車制動裝置，其特征在于：所述推動塊的后側表面設有凹槽，所述支撐彈簧的前端頂緊在所述凹槽內。

10.按照權利要求9所述的新型停車制動裝置，其特征在于：所述推動塊上設有通孔，所述連桿的前端穿過所述通孔并設有阻擋推動塊從連桿前端脫出的擋塊，所述凹槽設在所述通孔的后端開口處，所述連桿上設有擋在所述支撐彈簧后端的擋環，所述擋環和所述支撐彈簧之間設有墊片，所述通孔的前端設有前凹槽，所述擋塊位于所述前凹槽內。