[實用新型]一種汽車排氣熱端催化器筒體結構有效
| 申請號： | 201720199189.0 | 申請日： | 2017-03-02 |
| 公開（公告）號： | CN207268187U | 公開（公告）日： | 2018-04-24 |
| 發明（設計）人： | 王彩虹 | 申請（專利權）人： | 克康(上海)排氣控制系統有限公司 |
| 主分類號： | F01N3/28 | 分類號： | F01N3/28 |
| 代理公司： | 上海申匯專利代理有限公司31001 | 代理人： | 翁若瑩 |
| 地址： | 200120 上海市浦東新區中國(上海)自由貿易試驗區富特西三路*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 排氣 催化 器筒體 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽車排氣熱端催化器筒體結構，包括前端催化器(3)，前端催化器(3)的一端通過連接端錐(4)與后端催化器(5)的一端接通，其特征在于，所述的前端催化器(3)與后端催化器(5)之間還通過用于固定的連接支架連接固定。
2.如權利要求1所述的一種汽車排氣熱端催化器筒體結構，其特征在于，所述的連接支架包括第一支架(8)，第一支架(8)的一端固定在前端催化器(3)上，第一支架(8)的另一端通過螺栓(10)與第二支架(9)的一端連接，第二支架(9)的另一端固定在后端催化器(5)上。
3.如權利要求1所述的一種汽車排氣熱端催化器筒體結構，其特征在于，所述的前端催化器(3)的另一端與進氣端錐(2)的一端連接，進氣端錐(2)的另一端連接進氣法蘭(1)，后端催化器(5)的另一端與出氣端錐及出氣管(6)的一端連接，出氣端錐及出氣管(6)的另一端連接出氣法蘭(7)。
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