[實用新型]可實現室外地域性恒溫的房車空調

有效

• 申請號: 201720198123.X
• 申請日: 2017-03-02
• 公開（公告）號: CN206786931U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 王紅勝
• 申請（專利權）人: 深圳沃海森科技有限公司
• 主分類號: F24F5/00
• 分類號: F24F5/00;F24F11/02;F24F13/00;B60P3/363
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種房車空調，尤其涉及一種可外置的房車空調。

背景技術

現在市場上，自己開車外出旅游已經成為一種風潮，并且長時間在城市中生活的人們更加向往大自然的清新環境，但是自駕游的要面臨的是住宿問題，所以市面上開發出了房車技術，可以滿足在郊外旅游的同時也可以自主駕駛，但是房車技術還遠遠滿足不了郊外旅游體現大自然的目的，并且在室外野營的同時難以控制室外的溫差變化。

實用新型內容

本實用新型為了解決上述技術問題，提供一種可實現室外地域性恒溫的房車空調。

為了實現上述目的，本實用新型提供以下技術方案：

可實現室外地域性恒溫的房車空調，包括：恒溫主機箱與恒溫副機箱，所述的恒溫主機箱通過螺釘固定連接恒溫副機箱，所述的恒溫副機箱內側安裝有顯示控制板，并通過螺釘固定在恒溫副機箱內側，所述的顯示控制板下方通過線管連接有傳輸控制盒，所述的傳輸控制 盒一側安裝有滑動卡扣，并通過滑動卡扣固定在恒溫主機箱與恒溫副機箱內部一側，所述的恒溫主機箱內側安裝有導能風扇，所述的導能風扇設置有兩個或以上，所述的導能風扇一側通過線管連傳輸控制盒，并通過螺釘固定在恒溫主機箱內側，所述的導能風扇一側安裝有散熱器，所述的散熱器通過螺釘固定在恒溫主機箱內側，所述的散熱器一側設置有線管，并連接傳輸控制盒，所述的傳輸控制盒、導能風扇與散熱器均通過線管連接導能閥，所述的導能閥一側安裝有引導膜，所述的導能閥一側通過線管連接能源處理箱，所述的能源處理箱一側通過線管安裝有電阻熱力器，并固定在恒溫主機箱內側。

進一步，所述的恒溫主機箱外側設置有磁鐵塊，所述的磁鐵塊通過螺釘固定在恒溫主機箱外側，所述的磁鐵塊一側安裝有緩沖墊。

進一步，所述的恒溫主機箱內側安裝的顯示控制板一側通過線管連接有鏡面顯示屏，所述的鏡面顯示屏通過焊接固定在顯示控制板一側。

進一步，所述的恒溫主機箱一側設置有隔塵網，所述的隔塵網呈直角安裝在恒溫主機箱外側，并通過卡扣固定連接，所述的隔塵網一側連接恒溫主機箱內側安裝的導能風扇。

進一步，所述的散熱器兩側均通過螺釘固定連接恒溫主機箱與恒溫副機箱內側，所述的散熱器一側連接有引風口，所述的引風口通過卡扣固定連接，所述的電阻熱力器一側連接與熱能傳輸口，并通過卡扣固定連接，所述的熱能傳輸口通過線管連接引風口，所述的電阻熱力器一側安裝有保險盒，保險盒一側通過線管固定連接能源處理箱。

進一步，所述的恒溫主機箱一側安裝有室內卡扣與固定齒，所述的室內卡扣與固定齒均通過焊接固定在恒溫主機箱一側。

進一步，所述的恒溫主機箱與恒溫副機箱均設置有四臺或以上。

進一步，所述的恒溫主機箱外側通過卡扣連接有拉伸軸鏈，所述的拉伸軸鏈一端安裝有軸鏈盒，所述的拉伸軸鏈設置有四條或以上，所述的軸鏈盒設置有四個或以上。

本實用新型內容：

本實用新型采用了小型空調技術，該空調通過至于在室內運途中進行電力儲存，并且該空調采用多個組合，可以加多工作能力，并且外側安裝有觸屏的感應系統，可以方便控制，通過觸屏感應帶來的信息帶給控制系統，并通過控制系統對散熱器與電阻熱力器進行能量控制，該散熱器可以通過冷卻功能進行對外界熱進行改進，最高可以冷卻到 十五度以下，該電阻熱力器通過電熱對空氣進行升蚊，最高可以提升到三十度以上，內部設置的多個風扇可以加大對風力的傳輸。

本實用新型安裝的磁鐵可以快捷拆裝空調機，并設置有緩沖墊，防止安裝途中的碰撞，減少損傷。

本實用新型的隔塵網呈直角設置在空套機的內部可以加大風扇對室外的接觸，增強抽風功能。

本實用新型的熱能傳輸口通過線管連接引風口可以減少熱能傳輸口內側的電阻熱力器對熱能傳輸口的損傷，通過引風口的低溫進行對熱能傳輸口的冷卻。

本實用新型的室內卡扣呈空心口設置可以方便空調的安裝，該固定齒可以增強空調安裝在室外時對地面的摩擦。

本實用新型設置的拉伸軸鏈可以通過軸鏈盒進行延伸，軸鏈盒內側安裝有旋轉軸，可以通過旋轉收納更長的拉伸軸鏈，并且拉伸軸鏈之間連接有金屬軸，可以更好得放置不同地形。

本實用新型安裝的保險盒通過線管連接能源處理箱，再通過能源處理箱連接恒溫主機箱與恒溫副機箱，可以對該實用新型進行安全保護。

附圖說明

圖1可實現室外地域性恒溫的房車空調的室外外置視圖。

圖2可實現室外地域性恒溫的房車空調的恒溫主機箱與恒溫副機箱側面剖視圖。