[實用新型]汽油機缸體及汽油機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720196198.4
• 申請日: 2017-03-02
• 公開（公告）號: CN206625900U
• 公開（公告）日: 2017-11-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄧強
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶渝江嵐峰動力部件有限公司
• 主分類號: F02F1/00
• 分類號: F02F1/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11371
• 代理人: 劉哲源

1.一種汽油機缸體，用于汽油機，所述汽油機包括中空的汽油機箱體，其特征在于，所述汽油機缸體包括相互配合的缸體本體和缸套，所述缸體本體為環(huán)形柱狀，且與所述汽油機箱體連接，以使所述缸體本體與所述汽油機箱體連通，所述缸體本體包括相對設(shè)置的第一端面與第二端面，所述缸套為環(huán)形柱狀，且嵌設(shè)于所述缸體本體的內(nèi)側(cè)壁，所述缸套包括相對設(shè)置的第三端面和第四端面，所述第一端面與所述第三端面平齊，所述第二端面與所述第四端面平齊，且所述第一端面、所述第二端面、所述第三端面及所述第四端面與所述缸體本體或所述缸套的軸向垂直。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油機缸體，其特征在于，所述缸體本體的外側(cè)壁上設(shè)置有散熱部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽油機缸體，其特征在于，所述散熱部沿遠離所述缸體本體的徑向凸出。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽油機缸體，其特征在于，所述散熱部的數(shù)量為多個，多個所述散熱部沿所述缸體本體的軸向間隔設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任意一項所述的汽油機缸體，其特征在于，所述缸體本體的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有第一連接部，所述缸套的外側(cè)壁上設(shè)置有所述第一連接部對應(yīng)第二連接部，所述第一連接部與所述第二連接部相互配合，以使所述缸套嵌入所述缸體本體。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽油機缸體，其特征在于，所述第一連接部為凸起部，所述第二連接部為與所述凸起部配合的凹陷部。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽油機缸體，其特征在于，所述凸起部與所述凹陷部的數(shù)量均為多個，且所述凸起部與所述凹陷部的數(shù)量相等。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油機缸體，其特征在于，所述缸體本體與所述缸套一體成型。

9.一種汽油機，其特征在于，包括汽油機箱體、活塞機構(gòu)、曲軸機構(gòu)和如權(quán)利要求1-8中任意一項所述的汽油機缸體，所述汽油機箱體為中空的腔室，所述曲軸機構(gòu)安裝于所述汽油機箱體內(nèi)，并帶動所述活塞機構(gòu)沿所述汽油機缸體的內(nèi)側(cè)壁往復運動，所述汽油機缸體與所述缸體本體連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽油機缸體，其特征在于，所述缸體本體與所述汽油機箱體一體成型。