[實用新型]汽車發動機冷卻系統調溫器殼體高精定位壓鑄模具

有效

• 申請號: 201720193892.0
• 申請日: 2017-03-01
• 公開（公告）號: CN206733483U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 羅永建;羅永利;吳仙郎;杜光普
• 申請（專利權）人: 臺州市順意汽車零部件有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B22D17/22
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所33233
• 代理人: 陳龍

技術領域

本實用新型屬于壓鑄成形技術領域，涉及一種壓鑄模具，尤其是涉及一種汽車發動機冷卻系統調溫器殼體高精定位壓鑄模具。

背景技術

模具是現代化工業生產的重要工藝裝備，滿足了工業化大批量生產的需求。而隨著合金工業的飛速發展和各大工業領域包括航天航空、電子機械、船舶汽車等領域對合金制品的需求，合金產品的結構更加復雜，對模具的結構要求也越來越高，傳統的模具設計已經無法滿足當今塑料產品的生產速度和質量要求。

復雜的零件常在壓鑄成形后需要進行二次精加工，來獲得所需的形貌特征或者保證更高的精度，傳統加工方式中，需要在二次加工前通過精加工方式獲得一個基準面或幾個基準點，通過基準點的定位來固定夾持壓鑄零件，以求在后續精加工中能獲得形位精度高的零件工藝特征。或者在壓鑄成形的過程中，在零件上設置定位點或者定位面的成形機構。然而在壓鑄過程中在零件上成形定位面或者定位點對模具的精度要求極高，特別是模具型芯和型腔的形位精度要求極高，這要就需要模具本身的較高的制造精度和較高的裝配精度。在長期的探索和研發中，人們提出了很多解決方案。

例如，中國專利文獻公開了一種精密模具[申請號：201410038579.0]，包括上模塊、上模座、下模塊、下模座和凸塊以及抗震層，上模塊和下模塊均為對稱凹腔結構，凸塊安裝在上 模座的一側，下模塊設置有與凸塊相匹配的凹槽。

上述方案利用凸塊和凹槽的配合，在合模時，具有一定的矯正上模塊與下模塊形位精度的能力。模具為一個立體的三維成形工具，單一方向的鎖定，不能確保型芯與型腔形位的配合準確，且在模具開合的過程中，凸塊與凹槽磨損，極易造成合模型腔偏移，導致所得的壓鑄件出現精度不佳的缺陷，甚至出現由于模具配合偏差而導致的飛邊的缺陷。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種汽車發動機冷卻系統調溫器殼體高精定位壓鑄模具。

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：一種汽車發動機冷卻系統調溫器殼體高精定位壓鑄模具，包括定模板、動模板和模架，定模板上固定安裝有第一鑲塊，動模板上固定安裝有第二鑲塊，所述的第一鑲塊和第二鑲塊之間分別設置有成形發動機調溫器外殼外表面的成形機構，所述的第一鑲塊上設置有三個呈三角形分布的用于成形發動機調溫器外殼上定位點的成形柱，所述的定模板和動模板之間設置有至少一組用于成形機構與成形柱定位的高精定位機構。

在上述的汽車發動機冷卻系統調溫器殼體高精定位壓鑄模具中，所述的高精定位機構包括第一定位塊和第二定位塊，所述的第一定位塊固定安裝在動模板上，所述的第二定位塊固定安裝在定模板上。

在上述的汽車發動機冷卻系統調溫器殼體高精定位壓鑄模具中，所述的動模板設置有安裝第一定位塊的第一安裝槽，所述的第一安裝槽上設置有定位條，所述的第一定位塊底部設有與定位條相配合的第一定位槽，所述的第一定位塊上表面與動模板上表 面平齊。

在上述的汽車發動機冷卻系統調溫器殼體高精定位壓鑄模具中，所述的第一定位塊上表面設有凸出于上表面的梯形凸臺，合模時梯形凸臺鑲嵌進第二定位塊中。

在上述的汽車發動機冷卻系統調溫器殼體高精定位壓鑄模具中，所述的第二定位塊與第一定位塊相抵靠的一面設置有與梯形凸臺相匹配的梯形凹槽，所述的第二定位塊設有梯形凹槽的一面與定模板的下表面平齊。

在上述的汽車發動機冷卻系統調溫器殼體高精定位壓鑄模具中，所述的第二定位塊在設有梯形凹槽的一面的對立面設置有第二定位槽，所述的定模板上設置有第二安裝槽且第二安裝槽中設置有與第二定位槽相適配的定位條。

在上述的汽車發動機冷卻系統調溫器殼體高精定位壓鑄模具中，所述的動模板上設置有側抽芯機構，所述的側抽芯機構包括滑塊，所述的滑塊上設有導向塊。

在上述的汽車發動機冷卻系統調溫器殼體高精定位壓鑄模具中，所述的導向塊上設置有傾斜于滑塊的導向斜面，所述的導向塊與導向斜面相對的側面固定安裝有側型芯，所述的側型芯上設置有位置矯正面。

在上述的汽車發動機冷卻系統調溫器殼體高精定位壓鑄模具中，所述的第一鑲塊上設置與位置矯正面相適配的矯正凹槽，所述的定模板上設置有與導向斜面相適配的導向槽。

在上述的汽車發動機冷卻系統調溫器殼體高精定位壓鑄模具中，所述的第二鑲塊設置有用于定位第一鑲塊和第二鑲塊的定位凸臺，所述的第一鑲塊上設有用于在合模時配合定位凸臺的第三定位槽。

與現有的技術相比，本實用新型的優點在于：合模時自動糾 正定位成形機構與型芯、型腔的空間位置，使得壓鑄所得塑件上定位機構與工藝特征具有較高的形位精度。