[實用新型]一種電動車用連接器及其組件

有效

• 申請號: 201720192108.4
• 申請日: 2017-03-01
• 公開（公告）號: CN206673165U
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 陳景靜;趙建忠;陳云峰
• 申請（專利權）人: 浙江振特電氣有限公司
• 主分類號: H01R13/40
• 分類號: H01R13/40;H01R13/627;H01R13/629
• 代理公司: 杭州千克知識產權代理有限公司33246
• 代理人: 裴金華

技術領域

本實用新型涉及電動車配件技術領域，具體為一種電動車用連接器及其組件。

背景技術

現有電動車用的線路安裝基本都是單獨安裝的，連接器的結構比較簡單，是的操作的時候比較繁瑣，不能同時安裝很多線路，線路的鋪設干擾也較多，即便是有些改進的連接器，彼此之間的配合不容易，結構不穩定，也容易壞，使用也不夠靈活。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構牢固穩定、便于進行線路安裝且使用更加靈活的電動車用連接器。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種電動車用連接器，包括外框支架，所述外框支架上安裝有三個呈三角狀分布的第一進線管、第二進線管和第三進線管，所述第一進線管、第二進線管和第三進線管前后貫通并供線路通過，所述外框支架靠第二進線管和第三進線管中心連線方向的左右兩側的外壁上均設有加強插接模塊，所述外框支架位于第二進線管和第三進線管下方的外壁上安裝有兩個前后分隔設置且呈鏡像對稱狀的前卡接部和后卡接部。

上述技術方案中，不同的進線管可以供不同的線路通入，集成在一個外框上，加強插接模塊可以插入其他的進線連接器，連接更多的線路，而前卡接部和后卡接部形成新的卡接模塊，可以用來卡接電動車其他的連接器件，包括線路方面等，整個結構的連接性更好，結構的穩定牢固度更好，定位效果更好，不容易損壞，安裝線路會更加快速便捷，應用范圍廣，使用更加靈活，同時還能減少線路的干擾，提高使用安全性。

作為對本實用新型的優選，第一進線管和第二進線管之間以及第一進線管和第三進線管之間均固定有連接加強板。優化結構，優化上述各種有益效果。

作為對本實用新型的優選，第一進線管和第二進線管之間的連接加強板和第一進線管和第三進線管之間的連接加強板呈左右鏡像對稱設置。優化結構，優化上述各種有益效果。

作為對本實用新型的優選，第一進線管、第二進線管和第三進線管均為圓形管且三個管在同一截平面內的中心首尾依次相連形成等腰三角形，第一進線管的中心在所述等腰三角形內為頂點。優化結構，優化上述各種有益效果，此時，外框支架的外形可以設置成品字形狀，進一步提升結構的各種有益效果。

作為對本實用新型的優選，所述前卡接部包括與外框支架連接并向下延伸的前直立支撐部以及與所述前直立支撐部一體連接并向后下方延伸的前爪部，所述后卡接部包括與外框支架連接并向下延伸的后直立支撐部以及與所述后直立支撐部一體連接并向前下方延伸的后爪部。優化結構，優化上述各種有益效果。

作為對本實用新型的優選，所述加強插接模塊包括前后延伸并上下并行排列且與外框支架外壁固定住的上插接固定加強條和下插接固定加強條，所述上插接固定加強條的上部具有上插接斜面，所述下插接固定加強條的下部具有下插接斜面，所述上插接固定加強條的后端設有用于配合上插接斜面的上限位塊，所述下插接固定加強條的后端設有用于配合下插接斜面的下限位塊，所述外框支架的外壁上固定有位于所述上插接固定加強條和下插接固定加強條之間的中間定位塊。優化結構，優化上述各種有益效果。

上述技術方案的有益效果：整個結構的連接性更好，結構的穩定牢固度更好，定位效果更好，不容易損壞，安裝線路會更加快速便捷，應用范圍廣，使用更加靈活，同時還能減少線路的干擾，提高使用安全性。