[實用新型]碰撞試驗車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720187986.7
• 申請日: 2017-02-28
• 公開（公告）號: CN206546259U
• 公開（公告）日: 2017-10-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馬亮;楊春生
• 申請（專利權(quán)）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11201
• 代理人: 黃德海

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車輛制造領(lǐng)域，具體而言，涉及一種碰撞試驗車。

背景技術(shù)

無人駕駛車輛代表著未來車輛的發(fā)展方向，無人駕駛車輛在開發(fā)過程中往往需要進行可靠性測試，即測試無人駕駛車輛是否能自行根據(jù)自身與前方車輛之間的距離進行制動，防止與前方車輛相撞。

相關(guān)技術(shù)中，在測試無人駕駛車輛時，用于參照的前方車輛采用真車，且需要對無人駕駛車輛進行反復(fù)試驗，當(dāng)無人駕駛車輛出現(xiàn)故障時，無人駕駛車輛可能與前方車輛發(fā)生碰撞，進而造成嚴重經(jīng)濟損失，大大增加了試驗成本。

實用新型內(nèi)容

本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本實用新型提出一種至少在一定程度上能降低試驗成本的碰撞試驗車。

根據(jù)本實用新型所述的碰撞試驗車，包括底部框架、后部吸能裝置、前部吸能裝置和牽引裝置，所述底部框架的左右兩側(cè)分別設(shè)有車輪，所述后部吸能裝置安裝在所述底部框架的后側(cè)，所述前部吸能裝置安裝在所述底部框架的前側(cè)，所述牽引裝置安裝在所述前部吸能裝置的前側(cè)。

根據(jù)本實用新型所述的碰撞試驗車，造價便宜，且可以減小待測試的無人駕駛車輛對碰撞試驗車撞擊產(chǎn)生的損害，降低了試驗成本。

另外，根據(jù)本實用新型上述的碰撞試驗車還可以具有如下附加的技術(shù)特征：

優(yōu)選地，所述后部吸能裝置為海綿。

優(yōu)選地，所述前部吸能裝置包括連接部、直線軸承滑組和左右間隔設(shè)置的兩個骨架，所述骨架沿前后方向延伸，所述骨架為中空骨架，所述連接部連接在左右兩個所述骨架之間，所述牽引裝置與所述連接部連接，所述直線軸承滑組安裝在所述骨架內(nèi)部。

進一步地，所述直線軸承滑組包括直線軸承、軸承滑軌，所述直線軸承與所述底部框架連接，所述軸承滑軌沿前后方向設(shè)置，所述直線軸承適于在所述軸承滑軌上前后滑動。

優(yōu)選地，所述牽引裝置包括牽引桿組件和牽引鉤，所述牽引桿組件沿前后方向設(shè)置，且所述牽引桿組件的后部適于與所述前部吸能裝置連接，所述牽引鉤設(shè)置在所述牽引桿組件的前端。

進一步地，所述牽引桿組件包括前牽引桿、后牽引桿和壓縮彈簧，所述壓縮彈簧適于連接在所述前牽引桿與所述后牽引桿之間。

優(yōu)選地，所述底部框架上方設(shè)有車身仿形罩體。

進一步地，所述車身仿形罩體內(nèi)部填充有充氣氣囊。

進一步地，所述車身仿形罩體的外部粘接有金屬反射膜。

可選地，所述底部框架為鋁合金框架。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的碰撞試驗車的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型實施例的前部吸能裝置和牽引裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：

碰撞試驗車100，底部框架1，車輪11，后部吸能裝置2，前部吸能裝置3，骨架31，減重孔311，連接部32，直線軸承滑組33，直線軸承331，軸承滑軌332，牽引裝置4，牽引桿組件41，前牽引桿411，壓縮彈簧412，后牽引桿413，牽引鉤42，車身仿形罩體5。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“長度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“內(nèi)”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，“多個”的含義是至少兩個，例如兩個，三個等，除非另有明確具體的限定。

在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接或可以互相通訊；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。