[實(shí)用新型]一種基于液態(tài)氣體驅(qū)動(dòng)的蒸汽機(jī)車系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720187456.2
• 申請(qǐng)日: 2017-03-01
• 公開（公告）號(hào): CN206669317U
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 茍仲武
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 茍仲武
• 主分類號(hào): F17C7/04
• 分類號(hào): F17C7/04;F17C13/00;B61C1/00;B61C1/10
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• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種基于液態(tài)氣體驅(qū)動(dòng)的蒸汽機(jī)車系統(tǒng)，包括蒸汽機(jī)車本體，其特征在于：所述的蒸汽機(jī)車本體上另設(shè)液態(tài)氣體驅(qū)動(dòng)裝置，所述的液態(tài)氣體驅(qū)動(dòng)裝置包括液態(tài)氣體儲(chǔ)罐、氣動(dòng)風(fēng)機(jī)、氣化器、低溫泵、總節(jié)流閥、調(diào)壓閥、供液管、總氣管、風(fēng)機(jī)進(jìn)氣管、風(fēng)機(jī)回氣管及主氣管，所述的液態(tài)氣體儲(chǔ)罐至少一個(gè)，嵌于蒸汽機(jī)車本體的煤槽內(nèi)且各液態(tài)氣體儲(chǔ)罐相互并聯(lián)，所述的液態(tài)氣體儲(chǔ)罐通過(guò)至少兩條供液管與氣化器連通，各供液管間相互并聯(lián)，且其中至少一條供液管上設(shè)低溫泵，所述的氣化器至少一個(gè)，安裝在蒸汽機(jī)車本體的煤槽內(nèi)且各氣化器間相互并聯(lián)，所述的氣化器位置處另設(shè)氣動(dòng)風(fēng)機(jī)，每個(gè)氣化器均設(shè)至少一個(gè)氣動(dòng)風(fēng)機(jī)，所述的氣化器通過(guò)總氣管與主氣管相互連通，且總氣管與主氣管之間通過(guò)總節(jié)流閥相互連通，所述的氣動(dòng)風(fēng)機(jī)通過(guò)風(fēng)機(jī)進(jìn)氣管與總氣管連通，氣動(dòng)風(fēng)機(jī)通過(guò)風(fēng)機(jī)回氣管與主氣管相互連通，所述的風(fēng)機(jī)進(jìn)氣管與總氣管間通過(guò)調(diào)壓閥連接，風(fēng)機(jī)回氣管與主氣管間通過(guò)調(diào)壓閥連接，所述的主氣管另通過(guò)調(diào)壓閥分別與蒸汽機(jī)車本體的鍋爐、蒸汽機(jī)車本體的進(jìn)氣道和蒸汽機(jī)車本體的總風(fēng)缸相互連通，所述的蒸汽機(jī)車本體的進(jìn)氣道通過(guò)調(diào)壓閥分別與蒸汽機(jī)車本體的鍋爐和蒸汽機(jī)車本體的鞲鞴相互連通，所述蒸汽機(jī)車本體的鞲鞴另與蒸汽機(jī)車本體的主動(dòng)輪相互連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于液態(tài)氣體驅(qū)動(dòng)的蒸汽機(jī)車系統(tǒng)，其特征在于：所述的液態(tài)氣體儲(chǔ)罐包括承載內(nèi)膽、防護(hù)殼、保溫層、液位計(jì)、溫度傳感器、制冷裝置及增壓泵，所述的防護(hù)殼包覆在承載內(nèi)膽外并與承載內(nèi)膽同軸分布，所述的防護(hù)殼與承載內(nèi)膽間設(shè)寬度為3—10厘米的隔離間隙，防護(hù)殼與承載內(nèi)膽間通過(guò)若干彈性伸縮桿相互連接，且彈性伸縮桿環(huán)繞承載內(nèi)膽軸線均布，所述的保溫層嵌于隔離間隙內(nèi)，并分別與承載內(nèi)膽、防護(hù)殼相互連接，所述的液位計(jì)、溫度傳感器、制冷裝置及增壓泵均安裝在防護(hù)殼外表面上并與承載內(nèi)膽相互連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于液態(tài)氣體驅(qū)動(dòng)的蒸汽機(jī)車系統(tǒng)，其特征在于：所述的蒸汽機(jī)車本體的煤槽內(nèi)表面內(nèi)設(shè)彈性緩沖墊，并通過(guò)彈性緩沖墊分別與液態(tài)氣體儲(chǔ)罐、氣動(dòng)風(fēng)機(jī)、氣化器相互連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于液態(tài)氣體驅(qū)動(dòng)的蒸汽機(jī)車系統(tǒng)，其特征在于：所述的彈性緩沖墊包括金屬連接板、彈性橡膠承載基材及緩沖腔，所述金屬連接板嵌于彈性橡膠承載基材下表面內(nèi)并與蒸汽機(jī)車本體的煤槽內(nèi)表面連接，所述的彈性橡膠承載基材外表面與緩沖腔相互連通，所述的緩沖腔為密閉腔體結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部設(shè)流體介質(zhì)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于液態(tài)氣體驅(qū)動(dòng)的蒸汽機(jī)車系統(tǒng)，其特征在于：所述的緩沖腔內(nèi)均布若干彈性隔板，并通過(guò)彈性隔板將緩沖腔分割為若干腔體，所述的彈性隔板與緩沖腔為一體式結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于液態(tài)氣體驅(qū)動(dòng)的蒸汽機(jī)車系統(tǒng)，其特征在于：所述的彈性橡膠承載基材內(nèi)另均布若干形變腔，所述的形變腔若干，且其截面為正六邊形結(jié)構(gòu)及橢圓形結(jié)構(gòu)中的任意一種。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于液態(tài)氣體驅(qū)動(dòng)的蒸汽機(jī)車系統(tǒng)，其特征在于：所述的液態(tài)氣體儲(chǔ)罐、氣動(dòng)風(fēng)機(jī)、氣化器另可安裝在蒸汽機(jī)車本體的鍋爐內(nèi)部。