[實用新型]一種夾緊裝置

有效

• 申請號: 201720186869.9
• 申請日: 2017-02-28
• 公開（公告）號: CN206501046U
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發明（設計）人: 鄭薇;劉春雨;劉春平;王興華;張金貴
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司11252
• 代理人: 王立民,江懷勤

1.一種夾緊裝置，其特征在于，其包括底板、伸縮動力件、L型驅動板以及推桿，所述底板的一端設置有與其延伸方向相同的底座，所述底板的另一端垂直設置有第一支板；所述第一支板上遠離所述底板的一端通過第一轉銷與所述伸縮動力件的一側轉動連接；所述伸縮動力件的伸縮端通過第二轉銷與所述L型驅動板的第一端轉動連接；所述底座上遠離所述第一支板的一端向遠離所述底板的方向彎折形成第一彎折部，所述第一彎折部上設置有導向部，所述導向部上設置有與所述底座的延伸方向相同的導向孔；所述底座的另一端向遠離所述底板的方向彎折形成第二彎折部，所述第二彎折部通過第三轉銷與所述L型驅動板的第二端轉動連接；所述L型驅動板的拐角處通過第四轉銷與連接板的一端轉動連接，所述連接板的另一端通過第五轉銷與所述推桿的一端轉動連接，所述推桿的另一端伸出所述導向孔；所述導向孔與所述推桿滑動配合。

2.根據權利要求1所述的夾緊裝置，其特征在于，其還包括與所述第一支板相對設置的第二支板，所述第二支板上遠離所述底板的一端通過第六轉銷與所述伸縮動力件的另一側轉動連接。

3.根據權利要求1所述的夾緊裝置，其特征在于，所述連接板的個數為兩個，兩所述連接板分別設置在所述L型驅動板的兩側。

4.根據權利要求1所述的夾緊裝置，其特征在于，所述伸縮端的中部位置設置有U型開口，所述第一端位于所述U型開口中。

5.根據權利要求4所述的夾緊裝置，其特征在于，所述第二彎折部上設置有U型開口槽，所述第二端位于所述U型開口槽中。

6.根據權利要求1所述的夾緊裝置，其特征在于，所述導向部的中部位置為圓柱形結構，所述導向部的兩端均為錐形結構。

7.根據權利要求6所述的夾緊裝置，其特征在于，所述導向孔的軸線與所述導向部的軸線重合。

8.根據權利要求1至7任一項所述的夾緊裝置，其特征在于，所述伸縮動力件為氣缸。