[實(shí)用新型]摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720186714.5
• 申請(qǐng)日: 2017-02-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206530410U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尹茂
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶捷燦機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F02F1/00
• 分類號(hào): F02F1/00;F02F1/24;F02F1/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，包括缸體和缸蓋，缸蓋設(shè)置在缸體上方，其特征在于，所述缸體上設(shè)有下腔體，所述缸蓋上設(shè)有上腔體，上、下腔體之間通過(guò)連接通道連通，連接通道設(shè)置在缸體上，所述上、下腔體豎直設(shè)置，所述下腔體與缸孔軸線的距離大于上腔體距離缸孔軸線的距離，所述連接通道傾斜設(shè)置，所述缸蓋底部設(shè)有第一槽口，第一槽口與上腔體連通，所述缸體上表面設(shè)有第二槽口，第二槽口與連接通道連通，所述第一槽口與第二槽口對(duì)應(yīng)設(shè)置。

2.如權(quán)利要求1所述的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，其特征在于，所述缸孔中設(shè)有活塞，所述連接通道與下腔體的連接點(diǎn)的高度等于活塞位于上死點(diǎn)時(shí)中部活塞環(huán)的高度。

3.如權(quán)利要求1所述的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，其特征在于，所述下腔體環(huán)繞缸孔設(shè)置，下腔體的截面為矩形。

4.如權(quán)利要求1所述的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，其特征在于，所述上腔體和下腔體中設(shè)有液體。

5.如權(quán)利要求1至4中任一權(quán)利要求所述的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，其特征在于，所述氣缸上設(shè)有散熱片，散熱片間隔設(shè)置，相鄰散熱片之間形成第一氣流通道。

6.如權(quán)利要求5所述的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，其特征在于，所述散熱片上邊緣設(shè)有凹口，每片散熱片至少有一個(gè)凹口，相鄰散熱片的凹口位于同一直線上形成第二氣流通道。