[實用新型]一種利用半同步履帶上下摩天輪座艙的裝置

有效

• 申請號: 201720184915.1
• 申請日: 2017-02-28
• 公開（公告）號: CN206492197U
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發明（設計）人: 劉偲
• 申請（專利權）人: 劉偲
• 主分類號: A63G27/00
• 分類號: A63G27/00
• 代理公司: 天津翰林知識產權代理事務所(普通合伙)12210
• 代理人: 趙鳳英,付長杰

1.一種利用半同步履帶上下摩天輪座艙的裝置，其特征在于該裝置包括半同步履帶和控制臺，所述半同步履帶水平安裝在乘客上下摩天輪座艙的平臺上，半同步履帶的移動方向與摩天輪的主軸垂直，半同步履帶的長度大于摩天輪座艙的寬度，沿半同步履帶的移動方向，半同步履帶一側緊挨摩天輪座艙；在上下摩天輪座艙的平臺上，且位于半同步履帶遠離摩天輪座艙的一側，設置有乘客等候區域和乘客離開履帶區域，乘客等候區域和乘客離開履帶區域分別位于半同步履帶的兩端；所述半同步履帶的上下兩個運動平面之間設置有若干數量的承重輪，在兩端的承重輪上均安裝有電機，兩個電機的運動方式相同；所述控制臺控制兩個電機進行動作；

半同步履帶在電機的驅動下做周期性運動，電機的工作周期為相鄰兩個摩天輪座艙抵達摩天輪的最低點的時間差，工作周期間無間歇；每一個工作周期均分為四個階段：靜止期、加速期、勻速期和減速期，靜止期是將要進入摩天輪座艙的乘客登上半同步履帶和剛出摩天輪座艙的乘客離開半同步履帶的時期；加速期是電機帶動半同步履帶和乘客共同緩慢加速的時期；勻速期是半同步履帶到達與摩天輪座艙同步同速、乘客可以安全進出摩天輪座艙的時期；減速期是電機帶動半同步履帶和乘客共同緩慢減速的時期。

2.根據權利要求1所述的利用半同步履帶上下摩天輪座艙的裝置，其特征在于所述靜止期、加速期、勻速期、減速期應滿足下述關系：

T1≥M/2；T2≥2；T3≥T/2；T4≥2；T1+T2+T3+T4＝T；

其中，M為單個摩天輪座艙荷載人數，T1為靜止期時間長度，T2為加速期時間長度，T3為勻速期時間長度，T4為減速期時間長度，T為半同步履帶的工作周期，時間單位均為秒。

3.根據權利要求2所述的利用半同步履帶上下摩天輪座艙的裝置，其特征在于T2≤4，T4≤4。

4.根據權利要求1-3任一所述的利用半同步履帶上下摩天輪座艙的裝置，其特征在于該裝置還包括半同步電動扶手，半同步電動扶手安裝在半同步履帶遠離摩天輪座艙的一側的上下摩天輪座艙的平臺上，所述半同步電動扶手的運動與所述電機同步。