[實用新型]一種旅行箱的止動剎車機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720184791.7
• 申請日: 2017-02-28
• 公開（公告）號: CN206542991U
• 公開（公告）日: 2017-10-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 牛聰民;高宇;陳智斌;沈藝濱
• 申請（專利權(quán)）人: 廈門大學(xué)嘉庚學(xué)院
• 主分類號: A45C5/14
• 分類號: A45C5/14;A45C13/00;B60B33/00
• 代理公司: 福州元創(chuàng)專利商標(biāo)代理有限公司35100
• 代理人: 蔡學(xué)俊,修斯文

1.一種旅行箱的止動剎車機構(gòu)，設(shè)有制動操縱機構(gòu)和制動執(zhí)行機構(gòu)以便于旅行箱移動時的減速和剎車，其特征在于：所述旅行箱自帶拉桿裝置（2）和腳輪（5），所述拉桿裝置（2）的內(nèi)豎桿（17）、外豎桿（18）中空形成用于穿置制動閘線的線管且線管末端與腳輪（5）相通；所述制動執(zhí)行機構(gòu)設(shè)于旅行箱腳輪內(nèi)，所述制動執(zhí)行機構(gòu)包括制動閘塊（10）和閘塊復(fù)位彈簧（9）；制動操縱機構(gòu)包括手柄彈簧（21）、制動操作手柄（22）和制動閘線（23）；所述制動操作手柄（22）嵌置于拉桿裝置（2）上部，制動操作手柄（22）經(jīng)制動閘線（23）與制動執(zhí)行機構(gòu)的制動閘塊（10）相連；

所述制動操作手柄（22）上還設(shè)有止動開關(guān)（3）及止動插銷（6），所述拉桿裝置（2）上部設(shè)有與止動插銷配合的銷槽；所述銷槽設(shè)于制動操作手柄（22）的運動路徑旁；當(dāng)旅行箱需持續(xù)自行制動時，制動操作手柄（22）在牽引制動閘線的同時移動至使止動插銷與銷槽對準(zhǔn)的位置處，止動開關(guān)（3）驅(qū)動止動插銷（6）插入銷槽后，制動操作手柄（22）固定于銷槽處，制動閘塊（10）持續(xù)頂壓腳輪內(nèi)表面，實現(xiàn)旅行箱的持續(xù)自行制動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旅行箱的止動剎車機構(gòu)，其特征在于：所述制動閘塊（10）鉸接于腳輪輪軸（8）處，閘塊復(fù)位彈簧（9）設(shè)于輪軸（8）的制動閘塊鉸接點旁并與制動閘塊相連；

所述制動閘塊（10）為弧形板，制動閘塊（10）中段鉸接于腳輪輪軸（8）處，制動操作手柄（22）經(jīng)制動閘線（23）與制動執(zhí)行機構(gòu)的制動閘塊（10）側(cè)部相連，當(dāng)制動操作手柄（22）經(jīng)制動閘線牽引制動閘塊（10）側(cè)部時，制動閘塊（10）的另一側(cè)部翹起頂壓腳輪內(nèi)表面。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旅行箱的止動剎車機構(gòu)，其特征在于：所述止動開關(guān)呈手柄形，手柄形止動開關(guān)在水平方向旋轉(zhuǎn)以驅(qū)動止動插銷插入或退出銷槽，止動開關(guān)位于制動操作手柄下端面。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旅行箱的止動剎車機構(gòu)，其特征在于：所述拉桿裝置（2）包括內(nèi)豎桿（17）、外豎桿（18）、橫梁半體（19）、拉桿鎖定機構(gòu)（20），所述拉桿鎖定機構(gòu)（20）與內(nèi)豎桿（17）相鄰用于鎖定內(nèi)豎桿（17）的位置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種旅行箱的止動剎車機構(gòu)，其特征在于：所述橫梁半體（19）數(shù)量為二，橫梁半體（19）中設(shè)有用于布設(shè)制動閘線（23）的線槽，兩橫梁半體（19）連接形成橫梁整體后，所述用于布設(shè)制動閘線（23）的線槽拼合形成線管。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旅行箱的止動剎車機構(gòu)，其特征在于：每個腳輪的輪軸處固定有兩個車輪，所述制動閘塊設(shè)于車輪內(nèi)，每個車輪內(nèi)的制動閘塊數(shù)量為二且以輪軸為對稱軸對稱設(shè)置，制動操作手柄（22）向上移動時同步牽引所有制動閘塊（10）使之同步頂壓腳輪內(nèi)表面。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種旅行箱的止動剎車機構(gòu)，其特征在于：所述與止動插銷配合的銷槽，位于制動操作手柄（22）向上移動的最大行程處。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旅行箱的止動剎車機構(gòu)，其特征在于：所述腳輪包括輪軸（8）、車輪（11）、隔套（12）、軸端蓋（13）、徑向軸承（14）、擋圈（15）和止推軸承（16）。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旅行箱的止動剎車機構(gòu)，其特征在于：所述手柄彈簧（21）與制動操作手柄（22）上部相連，當(dāng)制動操作手柄（22）未受外力且未被止動插銷鎖定時，所述手柄彈簧（21）使所述制動操作手柄（22）復(fù)位。