[實用新型]一種輪轂與轉向節的密封結構和一種車輛有效
| 申請號: | 201720184780.9 | 申請日: | 2017-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN206466012U | 公開(公告)日: | 2017-09-05 |
| 發明(設計)人: | 丁盼 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D7/18 | 分類號: | B62D7/18;B60B27/06 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司11252 | 代理人: | 王立民,江懷勤 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輪轂 轉向 密封 結構 車輛 | ||
技術領域
本實用新型涉及車輛零部件密封技術領域,具體涉及一種輪轂與轉向節的密封結構和一種車輛。
背景技術
現有的輪轂與轉向節之間一般通過油封和設置在油封的中心孔中的油封座進行密封,其中油封與輪轂的輪轂軸承孔之間為過盈配合,這使得在安裝過程中,油封與輪轂軸承孔之間的安裝同軸度不易控制,很容易出現油封的骨架外圈與輪轂軸承孔壓裝偏斜的情況,且油封的安裝是否偏斜也無法準確判斷,從而使得輪轂軸承孔與油封之間的密封性差,進而使得輪轂與轉向節之間的密封效果較差;同時,上述安裝同軸度誤差過大,還容易導致油封異常磨損,潤滑脂泄露,影響輪轂的使用壽命,如泄露的潤滑脂流入制動鼓內腔或制動盤上,還將會嚴重影響制動性能。且,現有油封座的內孔與轉向節的配合軸之間為間隙配合,這樣雖然使得油封座的安裝較為輕便,但油封座與配合軸之間的同軸度無法保證,使得兩者之間容易產生間隙,導致油封座與配合軸之間的密封性較差,進而使得輪轂與轉向節之間的密封效果較差。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種輪轂與轉向節的密封結構,以解決現有技術中輪轂與轉向節之間的密封效果較差,油封容易出現異常磨損的問題。本實用新型的另一目的是提供一種車輛。
為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:
一種輪轂與轉向節的密封結構,其包括油封和設置在所述油封的中心孔中的油封座,其還包括環形限位擋墊、環形限位擋塊,所述油封座具有第一內孔和第二內孔,所述第一內孔的直徑小于所述第二內孔的直徑,所述第一內孔與所述第二內孔的連接處具有擋接面;所述環形限位擋墊的內徑與所述油封的外徑相同;所述環形限位擋墊與所述油封上靠近轉向節的一端的外圓周面垂直相連;所述環形限位擋墊上遠離所述轉向節的一側具有限位面,所述限位面用于與輪轂的輪轂軸承孔處靠近所述轉向節的端面相貼合;所述環形限位擋塊的內徑等于所述轉向節的配合軸的外徑,所述環形限位擋塊與所述配合軸上遠離所述輪轂的一端的外圓周面垂直相連;所述環形限位擋塊上遠離所述輪轂的一側與所述轉向節的底板相貼合,所述環形限位擋塊上靠近所述輪轂的一側與所述擋接面相貼合;所述第一內孔與所述配合軸過渡配合;所述第二內孔的直徑等于所述環形限位擋塊的外徑。
優選地,所述環形限位擋墊的徑向長度小于所述輪轂軸承孔處靠近所述轉向節的一端的壁厚。
優選地,所述環形限位擋塊的軸向厚度等于所述第二內孔的軸向深度。
優選地,所述環形限位擋墊與所述油封形成一體式結構。
優選地,所述環形限位擋塊與所述配合軸形成一體式結構,所述環形限位擋塊與所述底板形成一體式結構。
一種車輛,其包括輪轂與轉向節的密封結構,所述輪轂與轉向節的密封結構為上述任一項所述的輪轂與轉向節的密封結構。
本實用新型的有益效果在于:
本實用新型的輪轂與轉向節的密封結構,其在安裝時,只需使環形限位擋墊的限位面在其整個周向上均與輪轂的輪轂軸承孔處靠近轉向節的端面相貼合,即實現了油封在輪轂軸承孔中的安裝,有效地避免了油封在安裝時發生偏斜,較好地保證了油封與輪轂軸承孔的安裝同軸度,從而使得油封不易出現異常磨損,同時還大大地提高了油封與輪轂之間的密封性;同時,環形限位擋塊與第二內孔的配合對油封座與轉向節之間的安裝具有導向作用,在該導向作用下,使油封座的擋接面在其整個圓周上均與環形限位擋塊上靠近輪轂的一側相貼合,即實現了油封座與轉向節的配合軸之間的安裝,使得兩者之間的安裝精度較高,保證了油封座與轉向節的安裝同軸度,從而有效地提高了油封座與轉向節之間的密封性,進而使得輪轂與轉向節之間的密封效果較好。
本實用新型的車輛包括上述輪轂與轉向節的密封結構,由于上述輪轂與轉向節的密封結構具有上述有益效果,包含該輪轂與轉向節的密封結構的車輛也應具有相應地有益效果。
附圖說明
為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,并將結合附圖對本實用新型的具體實施例作進一步的詳細說明,其中
圖1為本實用新型實施例提供的輪轂與轉向節的密封結構的爆炸視圖;
圖2為本實用新型實施例提供的輪轂與轉向節的密封結構的剖視圖;
圖3為本實用新型實施例提供的輪轂與轉向節的密封結構的軸測圖;
圖4為本實用新型實施例提供的輪轂與油封的爆炸視圖;
圖5為本實用新型實施例提供的輪轂與油封在安裝狀態時的剖視圖;
圖6為本實用新型實施例提供的油封的示意圖;
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