[實用新型]一種吊車減震裝置

有效

• 申請號: 201720183163.7
• 申請日: 2017-02-28
• 公開（公告）號: CN206494653U
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發明（設計）人: 王藝煌
• 申請（專利權）人: 王藝煌
• 主分類號: B66C11/04
• 分類號: B66C11/04;F16F15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種吊車減震裝置，其特征在于：其結構包括橫梁(1)、導軌(2)、導輪(3)、固定板(4)、支撐梁(5)、吊鉤(6)、減震裝置(7)、螺栓(8)、減震桿(9)、動力裝置(10)、活動桿(11)、鉸鏈(12)，所述橫梁(1)上連接有導軌(2)，所述導軌(2)上連接有導輪(3)，所述導輪(3)上連接有固定板(4)，所述固定板(4)下連接有支撐梁(5)，所述支撐梁(5)上連接有吊鉤(6)，所述支撐梁(5)上連接有動力裝置(10)，所述固定板(4)上連接有活動桿(11)，所述活動桿(11)上連接有鉸鏈(12)，所述鉸鏈(12)上連接有減震桿(9)，所述減震桿(9)上連接有螺栓(8)，所述螺栓(8)上連接有減震裝置(7)，所述減震裝置(7)由減震器(701)、彈簧下座(702)、貯液缸筒(703)、螺旋彈簧(704)、彈簧上座(705)、穩定桿(706)組成，所述減震器(701)上連接有彈簧下座(702)，所述彈簧下座(702)上連接有貯液缸筒(703)，所述彈簧下座(702)上連接有螺旋彈簧(704)，所述貯液缸筒(703)上連接有彈簧上座(705)，所述彈簧上座(705)上連接有穩定桿(706)。

2.根據權利要求1所述的一種吊車減震裝置，其特征在于：所述橫梁(1)通過導軌(2)與導輪(3)連接。

3.根據權利要求1所述的一種吊車減震裝置，其特征在于：所述導輪(3)與動力裝置(10)連接。

4.根據權利要求1所述的一種吊車減震裝置，其特征在于：所述固定板(4)通過螺栓(8)與支撐梁(5)連接。

5.根據權利要求1所述的一種吊車減震裝置，其特征在于：所述固定板(4)通過鉸鏈(12)與減震桿(9)連接。

6.根據權利要求1所述的一種吊車減震裝置，其特征在于：所述減震桿(9)通過螺栓(8)與減震裝置(7)連接。