[實(shí)用新型]工作聯(lián)、負(fù)載敏感多路閥及工程機(jī)械有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720180240.3 | 申請日: | 2017-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN206655852U | 公開(公告)日: | 2017-11-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 景軍清;王曉娟;劉燦杰 | 申請(專利權(quán))人: | 徐工集團(tuán)工程機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | F15B13/02 | 分類號: | F15B13/02 |
| 代理公司: | 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專利商標(biāo)事務(wù)所11038 | 代理人: | 顏鏑 |
| 地址: | 221004 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 工作 負(fù)載 敏感 多路閥 工程機(jī)械 | ||
1.一種工作聯(lián),其特征在于,包括:
閥體,內(nèi)設(shè)有能夠在閥體內(nèi)運(yùn)動的主閥芯;
先導(dǎo)油源選擇元件,設(shè)置在所述主閥芯的控制腔和多種先導(dǎo)油源之間,能夠在多種先導(dǎo)油源中選擇供應(yīng)給所述主閥芯的控制腔的先導(dǎo)油源。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工作聯(lián),其特征在于,所述多種先導(dǎo)油源包括電液比例先導(dǎo)油源和液控先導(dǎo)油源,所述先導(dǎo)油源選擇元件設(shè)置在所述主閥芯的控制腔分別與所述電液比例先導(dǎo)油源和所述液控先導(dǎo)油源之間的油路上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的工作聯(lián),其特征在于,在所述電液比例先導(dǎo)油源與所述先導(dǎo)油源選擇元件之間的油路上設(shè)有電比例減壓閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工作聯(lián),其特征在于,所述先導(dǎo)油源選擇元件包括壓力選擇組件,所述壓力選擇組件的輸入口分別與所述多種先導(dǎo)油源連通,所述壓力選擇組件的輸出口與所述主閥芯的控制腔連通,能夠?qū)⑺龆喾N先導(dǎo)油源中輸入先導(dǎo)油壓最大的液壓控制信號輸入到所述主閥芯的控制腔,以驅(qū)動所述主閥芯在所述閥體內(nèi)運(yùn)動。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的工作聯(lián),其特征在于,所述多種先導(dǎo)油源包括電液比例先導(dǎo)油源和液控先導(dǎo)油源,所述先導(dǎo)油源選擇元件設(shè)置在所述主閥芯的控制腔分別與所述電液比例先導(dǎo)油源和所述液控先導(dǎo)油源之間的油路上,所述電液比例先導(dǎo)油源包括電控先導(dǎo)供應(yīng)油路和電控先導(dǎo)回油油路,所述工作聯(lián)還包括電比例減壓閥,所述電比例減壓閥的常閉輸入口和常開輸入口分別與所述電控先導(dǎo)供應(yīng)油路和所述電控先導(dǎo)回油油路連通,所述電比例減壓閥的輸出口和所述液控先導(dǎo)油源分別與所述壓力選擇組件的兩個(gè)輸入口連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的工作聯(lián),其特征在于,所述壓力選擇組件為梭閥或梭閥網(wǎng)絡(luò)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的工作聯(lián),其特征在于,在所述電比例減壓閥的常閉輸入口之前的油路中還設(shè)有過濾裝置。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的工作聯(lián),其特征在于,還包括設(shè)置在所述閥體上的先導(dǎo)端蓋,所述電比例減壓閥和所述過濾裝置均安裝在所述先導(dǎo)端蓋上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工作聯(lián),其特征在于,還包括手動操作端蓋,設(shè)置在所述閥體上,并與所述主閥芯連接,能夠手動驅(qū)動所述主閥芯在所述閥體內(nèi)運(yùn)動。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工作聯(lián),其特征在于,在所述閥體內(nèi)還包括壓力補(bǔ)償閥芯,并設(shè)于所述主閥芯的進(jìn)油口之前,所述壓力補(bǔ)償閥芯上設(shè)有能夠?qū)崿F(xiàn)負(fù)載保持的臺肩結(jié)構(gòu),所述臺肩結(jié)構(gòu)具有位于所述閥體的工作油液輸入口一側(cè)的錐形表面和位于所述主閥芯的進(jìn)油口一側(cè)的徑向承壓表面。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工作聯(lián),其特征在于,在所述閥體上還設(shè)有與所述主閥芯的各個(gè)工作油口連通的插孔,在該插孔上可選擇性的設(shè)置過載閥、補(bǔ)油閥、過載補(bǔ)油閥或過載補(bǔ)油閥堵。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的工作聯(lián),其特征在于,所述過載補(bǔ)油閥堵包括密封圈、堵頭和具有中空油道的螺塞式安裝座,所述螺塞式安裝座安裝在所述插孔內(nèi),并通過所述密封圈與所述插孔孔壁進(jìn)行密封,所述堵頭可拆卸地安裝在所述中空油道中,在卸除所述堵頭的狀態(tài)下,在所述中空油道內(nèi)能夠安裝測壓接頭。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工作聯(lián),其特征在于,在所述閥體中還設(shè)有主負(fù)載敏感油路、多條負(fù)載敏感油路以及設(shè)置在所述主負(fù)載敏感油路和至少部分負(fù)載敏感油路之間的連接油路,所述主負(fù)載敏感油路與所述主閥芯的負(fù)載敏感腔連通,且向外輸出負(fù)載敏感油壓信號,所述多條負(fù)載敏感油路分別與所述主閥芯的各個(gè)負(fù)載敏感油口連通,在所述主閥芯運(yùn)動到與不同的工作負(fù)載油路對應(yīng)的位置時(shí),所述多條負(fù)載敏感油路中對應(yīng)于當(dāng)前工作負(fù)載油路的負(fù)載敏感油路與所述主負(fù)載敏感油路壓力相同,在所述主負(fù)載敏感油路、多條負(fù)載敏感油路和連接油路上設(shè)有溢流壓力選擇裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)各負(fù)載敏感油路的相同或不同溢流壓力的設(shè)定。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的工作聯(lián),其特征在于,所述溢流壓力選擇裝置包括溢流閥和油堵,當(dāng)對各負(fù)載敏感油路分別設(shè)定不同溢流壓力時(shí),在所述連接油路內(nèi)設(shè)置油堵,并在每條負(fù)載敏感油路上均設(shè)置預(yù)定的溢流壓力的溢流閥,當(dāng)對各負(fù)載敏感油路設(shè)定相同溢流壓力時(shí),在一條負(fù)載敏感油路中設(shè)置預(yù)定的溢流壓力的溢流閥,并在其它負(fù)載敏感油路中設(shè)置油堵,并保持所述連接油路暢通。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B13-00 伺服馬達(dá)系統(tǒng)的元件
F15B13-01 .閉鎖閥或其他制動裝置
F15B13-02 .以適用于伺服馬達(dá)的控制為特征的流體分配或供給裝置
F15B13-10 .不使用流體壓力來操作被驅(qū)動設(shè)備的特殊裝置,如應(yīng)急使用的
F15B13-12 .增加系統(tǒng)的靈敏度的特殊措施
F15B13-14 .使操作者通過觸覺直接感應(yīng)致動裝置的特殊措施
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