[實(shí)用新型]多功能便捷工具車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720178932.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-02-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206568138U | 公開(公告)日: | 2017-10-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 方細(xì)飛;吳澤云;宋小軍;陳立統(tǒng);李鐵光 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 長沙高新技術(shù)工程學(xué)校 |
| 主分類號(hào): | B25H5/00 | 分類號(hào): | B25H5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410205 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 多功能 便捷 工具車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種工具儲(chǔ)存裝載移動(dòng)裝置,具體涉及一種多功能便捷工具車。
背景技術(shù)
在機(jī)械、維修行業(yè),為了常用工具的使用便捷,大多在工作位置的附近放置工具臺(tái)或者工具車,工具臺(tái)不能直接移動(dòng),使用上并不方便,最常見的是工具車。
現(xiàn)有市場上的工具車大多為抽屜柜結(jié)構(gòu),使用時(shí),抽屜擺開不方便,工具回收不方便,特別是工具車移動(dòng)時(shí)工具不能固定,易發(fā)生工具之間的碰撞,導(dǎo)致工具損壞。目前有些專用工具車對(duì)于工具的保護(hù)已經(jīng)做得很好了,但是這些工具車,儲(chǔ)存量有限只能放置少量的工具,工具保存量少。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足,提供一種多功能便捷工具車,它方便移動(dòng),且可以放置大量的工具,且工具車占地面積小。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案是:它包含車體框架1、兩個(gè)固定輪2、兩個(gè)萬向輪3、固定盒體4、中部支撐板5、兩個(gè)活動(dòng)支撐板6、三個(gè)活動(dòng)盒體7、兩個(gè)活動(dòng)支撐板軌道、數(shù)個(gè)滾輪9、活動(dòng)支撐板軌道支架10、數(shù)個(gè)豎向軌道11、支撐板12,車體框架1的底部一側(cè)設(shè)置有兩個(gè)固定輪2,體框架1的底部另一側(cè)設(shè)置有兩個(gè)萬向輪3,固定盒體4設(shè)置在車體框架1內(nèi)側(cè)的底部,活動(dòng)支撐板軌道支架10的一端鉸接在車體框架1的頂端一側(cè),活動(dòng)支撐板軌道支架10的另一端連接在支撐板12的一端上,另一端連接在車體框架1的豎梁上,活動(dòng)支撐板軌道支架10上方設(shè)置有活動(dòng)支撐板軌道8,活動(dòng)支撐板軌道8的上方設(shè)置有活動(dòng)支撐板6,活動(dòng)支撐板6上分別設(shè)置有活動(dòng)盒體7,活動(dòng)支撐板6的外側(cè)通過鉸接支撐點(diǎn)6-1連接在活動(dòng)支撐板軌道8上,活動(dòng)支撐板6的內(nèi)側(cè)設(shè)置有滾輪9,滾輪9設(shè)置在活動(dòng)支撐板軌道8內(nèi),車體框架1的上部設(shè)置有中部支撐板5,中部支撐板5上設(shè)置有活動(dòng)盒體7。
所述的中部支撐板5的兩側(cè)分別設(shè)置有滾輪9,中部支撐板5通過滾輪9設(shè)置在兩個(gè)豎向軌道11之間。
所述的車體框架1的兩側(cè)分別設(shè)置有活動(dòng)支撐板6、活動(dòng)支撐板軌道8等結(jié)構(gòu),在車輛框架1的兩側(cè)形成相同且對(duì)稱的結(jié)構(gòu)。
所述的車體框架的中部設(shè)置有橫梁1-1,橫梁1-1設(shè)置在框架1的中上部。
所述的兩個(gè)活動(dòng)支撐板軌道8的下方分別設(shè)置有活動(dòng)支撐板軌道支架10。
所述的中部支撐板5的中部設(shè)置有定位旋轉(zhuǎn)把手5-1。
所述的支撐板12為兩段式結(jié)構(gòu),支撐板12的兩段的連接處為鉸接連接,支撐板12、活動(dòng)支撐板軌道8和車體框架1的豎梁三者形成三角支撐。
所述的固定盒體4和活動(dòng)盒體7的內(nèi)部底面放置有硬海綿層13,硬海綿層13可以對(duì)放置在盒體內(nèi)部的工具進(jìn)行保護(hù),且減少相互的移動(dòng),減少撞擊。
本實(shí)用新型中中部支撐板5可以通過兩側(cè)的滾輪9在豎向軌道11內(nèi)上下移動(dòng),且在中部支撐板5內(nèi)設(shè)置有定位旋轉(zhuǎn)把手5-1,定位旋轉(zhuǎn)把手5可以控制中部支撐板5的位置,在使用時(shí)將中部支撐板5支撐在頂端,中部支撐板5上方放置有活動(dòng)盒體7;兩側(cè)的活動(dòng)支撐板6、活動(dòng)支撐板軌道8、活動(dòng)支撐板軌道支架10在應(yīng)用時(shí)通過支撐板12進(jìn)行支撐,上方放置活動(dòng)盒體7,在不使用時(shí)將上方的三個(gè)活動(dòng)盒體7放置在主體框架1的內(nèi)部固定盒體4的上方,通過活動(dòng)支撐板6、活動(dòng)支撐板軌道8、活動(dòng)支撐板軌道支架10向下折彎收起,縮小整體占地面積;底部分別設(shè)置固定輪和萬向輪,方便不同方向的移動(dòng)。
采用上述技術(shù)方案后,本實(shí)用新型通過固定盒體和活動(dòng)盒體可以放置較多工具,且不使用時(shí)都可以將盒體收納在主體框架1的內(nèi)部,將支架向下折起,大大縮小占地空間,方便儲(chǔ)存;方便移動(dòng),且可以放置大量的工具,且工具車占地面積小。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記說明:車體框架1、固定輪2、萬向輪3、固定盒體4、中部支撐板5、活動(dòng)支撐板6、活動(dòng)盒體7、活動(dòng)支撐板軌道、滾輪9、活動(dòng)支撐板軌道支架10、豎向軌道11、支撐板12、硬海綿層13、橫梁1-1、定位旋轉(zhuǎn)把手5-1。
具體實(shí)施方式
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