[實用新型]多功能便捷工具車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720178932.4 | 申請日: | 2017-02-27 |
| 公開(公告)號: | CN206568138U | 公開(公告)日: | 2017-10-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 方細飛;吳澤云;宋小軍;陳立統(tǒng);李鐵光 | 申請(專利權(quán))人: | 長沙高新技術(shù)工程學(xué)校 |
| 主分類號: | B25H5/00 | 分類號: | B25H5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410205 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 多功能 便捷 工具車 | ||
1.多功能便捷工具車,其特征在于:它包含車體框架(1)、兩個固定輪(2)、兩個萬向輪(3)、固定盒體(4)、中部支撐板(5)、兩個活動支撐板(6)、三個活動盒體(7)、兩個活動支撐板軌道、數(shù)個滾輪(9)、活動支撐板軌道支架(10)、數(shù)個豎向軌道(11)、支撐板(12),車體框架(1)的底部一側(cè)設(shè)置有兩個固定輪(2),體框架(1)的底部另一側(cè)設(shè)置有兩個萬向輪(3),固定盒體(4)設(shè)置在車體框架(1)內(nèi)側(cè)的底部,活動支撐板軌道支架(10)的一端鉸接在車體框架(1)的頂端一側(cè),活動支撐板軌道支架(10)的另一端連接在支撐板(12)的一端上,另一端連接在車體框架(1)的豎梁上,活動支撐板軌道支架(10)上方設(shè)置有活動支撐板軌道(8),活動支撐板軌道(8)的上方設(shè)置有活動支撐板(6),活動支撐板(6)上分別設(shè)置有活動盒體(7),活動支撐板(6)的外側(cè)通過鉸接支撐點(6-1)連接在活動支撐板軌道(8)上,活動支撐板(6)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有滾輪(9),滾輪(9)設(shè)置在活動支撐板軌道(8)內(nèi),車體框架(1)的上部設(shè)置有中部支撐板(5),中部支撐板(5)上設(shè)置有活動盒體(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能便捷工具車,其特征在于:所述的中部支撐板(5)的兩側(cè)分別設(shè)置有滾輪(9),中部支撐板(5)通過滾輪(9)設(shè)置在兩個豎向軌道(11)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能便捷工具車,其特征在于:所述的車體框架(1)的兩側(cè)分別設(shè)置有活動支撐板(6)、活動支撐板軌道(8)等結(jié)構(gòu),在車輛框架(1)的兩側(cè)形成相同且對稱的結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能便捷工具車,其特征在于:所述的車體框架的中部設(shè)置有橫梁(1-1),橫梁(1-1)設(shè)置在框架(1)的中上部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能便捷工具車,其特征在于:所述的兩個活動支撐板軌道(8)的下方分別設(shè)置有活動支撐板軌道支架(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能便捷工具車,其特征在于:所述的中部支撐板(5)的中部設(shè)置有定位旋轉(zhuǎn)把手(5-1)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能便捷工具車,其特征在于:所述的支撐板(12)為兩段式結(jié)構(gòu),支撐板(12)的兩段的連接處為鉸接連接,支撐板(12)、活動支撐板軌道(8)和車體框架(1)的豎梁三者形成三角支撐。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能便捷工具車,其特征在于:所述的固定盒體(4)和活動盒體(7)的內(nèi)部底面放置有硬海綿層(13)。
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