[實用新型]發動機缸蓋低壓鑄造后處理生產線

有效

• 申請號: 201720178652.3
• 申請日: 2017-02-27
• 公開（公告）號: CN206527330U
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發明（設計）人: 黃加亮;唐曉亮;舒楊;況定科;李新波
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B22D18/04
• 分類號: B22D18/04;B22D31/00
• 代理公司: 重慶華科專利事務所50123
• 代理人: 譚小琴

1.一種發動機缸蓋低壓鑄造后處理生產線，其特征在于：包括沿生產線方向依次設置的進料通道單元、落砂去澆口單元和去毛刺打磨單元；

所述進料通道單元包括第一進料通道（1）和第二進料通道（3），第一進料通道（1）和第二進料通道（3）沿生產線方向平行設置，并在第一進料通道（1）和第二進料通道（3）之間設有中轉臺（2）；

所述落砂去澆口單元包括結構相同且呈左右對稱分布的第一落砂去澆口子單元和第二落砂去澆口子單元，在第一落砂去澆口子單元和第二落砂去澆口子單元之間設有用于設備故障維修安全防護的卷簾門組件；

所述第一落砂去澆口子單元包括沿生產線方向依次設置的落砂設備、去澆口設備；

所述第一落砂去澆口子單元還包括用于落砂設備、去澆口設備上下料的取件機器人；

在第一落砂去澆口子單元的去澆口設備和第二落砂去澆口子單元的去澆口設備之間設有制成品傳輸通道（18）；

所述去毛刺打磨單元包括兩個或兩個以上的去毛刺打磨子單元（19），以及設置在去毛刺打磨單元后端的半成品通道（21）和成品通道（20）；在每個去毛刺打磨子單元（19）外設有用于設備故障維修安全防護的防護門（26）。

2.根據權利要求1所述的發動機缸蓋低壓鑄造后處理生產線，其特征在于：在所述進料通道單元的后端設有讀碼設備；

在第一進料通道（1）和第一落砂去澆口子單元之間設有廢件出料通道（4）；

在第二進料通道（3）和第二落砂去澆口子單元之間非制成品出料通道（12）。

3.根據權利要求2所述的發動機缸蓋低壓鑄造后處理生產線，其特征在于：在所述廢件出料通道（4）與第一落砂去澆口子單元之間，以及非制成品出料通道（12）與第二落砂去澆口子單元之間均設有緩存架（5）。

4.根據權利要求1至3任一所述的發動機缸蓋低壓鑄造后處理生產線，其特征在于：所述卷簾門組件整體呈X形，其包括：

用于將第一落砂去澆口子單元中的落砂設備隔離的第一卷簾門（13）；

用于將第一落砂去澆口子單元中的去澆口設備隔離的第二卷簾門（14）；

用于將第二落砂去澆口子單元中的落砂設備隔離的第三卷簾門（15）；

用于將第二落砂去澆口子單元中的去澆口設備隔離的第四卷簾門（16）。

5.根據權利要求1至3任一所述的發動機缸蓋低壓鑄造后處理生產線，其特征在于：所述去毛刺打磨單元包括四個呈“田”字布置的去毛刺打磨子單元（19）。