[實(shí)用新型]基于充電控制電路的充電樁有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720176510.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-02-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206606065U | 公開(公告)日: | 2017-11-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 辜子恒;陳軍;王成渝;張杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 四川豪特精工裝備股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60L11/18 | 分類號(hào): | B60L11/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 618300 四川省德*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 充電 控制電路 | ||
1.基于充電控制電路的充電樁,其特征在于:包括充電樁主體和與充電樁主體相連接的充電槍;在所述充電樁主體中還設(shè)置有充電樁控制器,以及分別與該充電樁控制器相連接的充電控制電路和參數(shù)錄入結(jié)構(gòu);所述充電槍同時(shí)與充電樁控制器和充電控制電路相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于充電控制電路的充電樁,其特征在于:所述參數(shù)錄入結(jié)構(gòu)包括輸入鍵盤、觸控屏、讀卡器、信號(hào)接收器以及NFC接收器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于充電控制電路的充電樁,其特征在于:所述充電控制電路由變壓器T1,二極管橋式整流器U1,三極管VT1,三極管VT2,三極管VT3,三極管VT4,三極管VT5,三極管VT6,正極與二極管橋式整流器U1的正輸出端相連接、負(fù)極與二極管橋式整流器U1的負(fù)輸出端相連接的電容C1,P極與電容C1的正極相連接、N極與三極管VT1的基極相連接的二極管D1,正極與二極管D1的P極相連接、負(fù)極與二極管D1的N極相連接的電容C2,正極與電容C2的負(fù)極相連接、負(fù)極與電容C1的負(fù)極相連接的電容C3,與電容C3并聯(lián)設(shè)置的電阻R1,一端與電容C2的正極相連接、另一端經(jīng)電阻R2后與三極管VT1的發(fā)射極相連接的滑動(dòng)變阻器RP1,一端與三極管VT1的集電極相連接、另一端與三極管VT2的集電極相連接的電阻R3,N極與三極管VT2的基極相連接、P極經(jīng)電阻R4后與三極管VT2的發(fā)射極相連接的二極管D2,正極與三極管VT3的發(fā)射極相連接、負(fù)極與三極管VT2的發(fā)射極相連接的電容C4,一端與三極管VT4的發(fā)射極相連接、另一端與三極管VT5的基極相連接的電阻R5,一端與電容C4的負(fù)極相連接、另一端與三極管VT5的基極相連接的電阻R6,一端與三極管VT4的發(fā)射極相連接、另一端與三極管VT5的集電極相連接的電阻R7,以及正極與三極管VT5的發(fā)射極相連接、負(fù)極與電容C4的負(fù)極相連接的電容C5組成;其中,變壓器T1的副邊電感線圈的同名端與二極管橋式整流器U1的一個(gè)輸入端相連接、變壓器T1的副邊電感線圈的非同名端與二極管橋式整流器U1的另一個(gè)輸入端相連接,三極管VT2的集電極與三極管VT3的基極相連接,電容C3的負(fù)極與三極管VT2的發(fā)射極相連接,電容C2的正極同時(shí)與三極管VT3的集電極和三極管VT4的集電極相連接,三極管VT3的發(fā)射極與三極管VT4的基極相連接,三極管VT4的發(fā)射極與三極管VT6的集電極相連接,三極管VT5的集電極與三極管VT6的基極相連接,三極管VT5的發(fā)射極與三極管VT6的發(fā)射極相連接,變壓器T1的原邊電感線圈的兩端組成該充電控制電路的電源輸入端,三極管VT6的發(fā)射極與電容C5的負(fù)極組成該充電控制電路的電源輸出端。
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B60L 電動(dòng)車輛動(dòng)力裝置
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B60L11-04 ..使用直流發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的
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