[實(shí)用新型]用于電動(dòng)汽車(chē)的懸置組件和具有它的電動(dòng)汽車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720174819.9
• 申請(qǐng)日: 2017-02-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206579464U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-10-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 方華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京新能源汽車(chē)股份有限公司
• 主分類號(hào): B60K1/00
• 分類號(hào): B60K1/00
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11201
• 代理人: 黃德海

1.一種用于電動(dòng)汽車(chē)的懸置組件，其特征在于，包括：

懸置；

懸置支架，所述懸置支架上連接有所述懸置，所述懸置支架上開(kāi)設(shè)有多個(gè)螺栓孔，螺栓穿過(guò)所述多個(gè)螺栓孔以將所述懸置支架固定在車(chē)身上；

減振結(jié)構(gòu)，所述減振結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述螺栓與所述螺栓孔之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動(dòng)汽車(chē)的懸置組件，其特征在于，所述減振結(jié)構(gòu)為套筒。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于電動(dòng)汽車(chē)的懸置組件，其特征在于，所述套筒包括內(nèi)筒壁、外筒壁和所述內(nèi)筒壁與所述外筒壁之間的減振介質(zhì)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于電動(dòng)汽車(chē)的懸置組件，其特征在于，所述減振介質(zhì)為減振橡膠。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于電動(dòng)汽車(chē)的懸置組件，其特征在于，所述外筒壁與所述螺栓孔焊接固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于電動(dòng)汽車(chē)的懸置組件，其特征在于，所述懸置支架包括水平板和豎直板，所述水平板與所述豎直板正交設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于電動(dòng)汽車(chē)的懸置組件，其特征在于，所述懸置設(shè)置在所述水平板的自由端，所述套筒設(shè)置在所述豎直板上。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于電動(dòng)汽車(chē)的懸置組件，其特征在于，所述水平板與所述豎直板的鄰接處設(shè)置有加強(qiáng)肋板。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于電動(dòng)汽車(chē)的懸置組件，其特征在于，所述套筒的高度大于所述豎直板的厚度。

10.一種電動(dòng)汽車(chē)，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的用于電動(dòng)汽車(chē)的懸置組件。