[實用新型]緊固件、用于車輛的門檻組件和車輛

有效

• 申請號: 201720174667.2
• 申請日: 2017-02-24
• 公開（公告）號: CN206552125U
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發明（設計）人: 大衛·李·賈維斯;史蒂文·C·德沃夏克
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: B62D25/20
• 分類號: B62D25/20;B62D27/02
• 代理公司: 北京德恒律治知識產權代理有限公司11409
• 代理人: 章社杲,李偉

1.一種緊固件，其特征在于，包括：

頭部；以及

沿軸線從所述頭部垂直延伸的主體，所述主體包括：鄰近所述頭部的肩部，所述肩部具有三角形的夾持機構以將門檻板組件固定在所述主體和所述頭部之間；軸，所述軸包括鄰近所述肩部的多個鰭片，所述多個鰭片被構造成將所述主體穩定在所述門檻板組件內；以及被構造成將所述主體定位在所述門檻板組件上的截頭錐形尖端。

2.根據權利要求1所述的緊固件，其特征在于，所述截頭錐形尖端被構造成將所述緊固件定位在用于車輛的車身面板上。

3.根據權利要求1所述的緊固件，其特征在于，所述軸上的所述多個鰭片被構造成將所述緊固件保持在限定于所述門檻板組件上的孔內。

4.根據權利要求1所述的緊固件，其特征在于，所述肩部上的所述夾持機構被構造成連接所述門檻板組件。

5.根據權利要求1所述的緊固件，其特征在于，所述夾持機構的寬度大于所述多個鰭片的寬度，所述多個鰭片的寬度大于所述截頭錐形尖端的寬度。

6.根據權利要求1所述的緊固件，其特征在于，所述軸限定的長度大于所述肩部的長度，所述軸限定的長度大于所述截頭錐形尖端的長度，所述肩部限定的長度大于所述截頭錐形尖端的長度。

7.一種用于車輛的門檻組件，其特征在于，包括：

上門檻板；

下門檻板；以及

連接所述上門檻板和所述下門檻板的緊固件，所述緊固件具有：截頭錐形尖端，用于將所述緊固件定位在所述下門檻板上；主體，所述主體具有多個鰭片以將所述緊固件穩定在所述上門檻板和所述下門檻板之間；以及肩部，所述肩部包括位于所述肩部和所述緊固件的頭部之間被構造成將所述下門檻板夾持至所述上門檻板的箭頭。

8.根據權利要求7所述的用于車輛的門檻組件，其特征在于，所述肩部被構造成保持所述上門檻板和所述下門檻板之間的平面接觸。

9.根據權利要求7所述的用于車輛的門檻組件，其特征在于，所述多個鰭片被構造成沿所述主體的長度接合限定于所述上門檻板中的孔以在插入期間穩定所述緊固件。

10.一種車輛，其特征在于，包括：

門檻板組件，所述門檻板組件包括上門檻板和下門檻板；以及

在所述上門檻板和所述下門檻板之間延伸的緊固件，所述緊固件具有：

頭部，所述頭部被構造成與所述下門檻板的第一表面具有平坦、平面關系；

截頭錐形尖端，所述截頭錐形尖端沿軸線距離所述頭部一距離設置，以在插入之前將所述緊固件定位在所述下門檻板的所述第一表面處，

沿所述軸線的主體，所述主體鄰近所述截頭錐形尖端并且具有多個鰭片以在插入期間將所述緊固件保持在所述上門檻板內；以及

沿所述軸線鄰近并且位于所述頭部和所述主體之間的肩部，所述肩部具有雙菱形夾持機構，以在插入之后維持所述下門檻板抵靠所述上門檻板。