[實(shí)用新型]一種驅(qū)動(dòng)輪識(shí)別裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720171152.7
• 申請(qǐng)日: 2017-02-24
• 公開（公告）號(hào): CN206470946U
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李正;劉穎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都皆為科技有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/017
• 分類號(hào): G08G1/017
• 代理公司: 四川力久律師事務(wù)所51221
• 代理人: 王蕓,熊曉果

1.一種驅(qū)動(dòng)輪識(shí)別裝置，其特征在于，包括底座和安裝在底座內(nèi)的石英敏感單元，該底座設(shè)有用于夾持石英敏感單元的夾持部，包括兩個(gè)相對(duì)布置的夾持平面，工作時(shí)，所述夾持平面與車輛行駛方向形成夾角，所述底座設(shè)置有消除車輛重力在水平方向上分力的分力結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)輪識(shí)別裝置，其特征在于，所述底座為立方體結(jié)構(gòu)，包括位于立方體結(jié)構(gòu)上方的上固定面、位于立方體結(jié)構(gòu)下側(cè)的下固定面、位于立方體結(jié)構(gòu)左右兩側(cè)的左右安裝面和位于立方體結(jié)構(gòu)前后兩側(cè)的前后側(cè)面，所述夾持部為布置在水平方向上且貫通底座前后側(cè)面的兩個(gè)矩形凸條，兩個(gè)所述矩形凸條的夾持平面相互平行且垂直于車輛行駛方向。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的驅(qū)動(dòng)輪識(shí)別裝置，其特征在于，所述分力結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在底座前側(cè)面的饒性槽，所述饒性槽延伸至底座后側(cè)面，所述饒性槽位于夾持部下方，靠近底座的下固定面一側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的驅(qū)動(dòng)輪識(shí)別裝置，其特征在于，所述饒性槽為矩形槽，在該矩形槽的直角處還設(shè)置有與饒性槽相通的弧形溝槽，所述弧形溝槽貫通底座的前后側(cè)面。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的驅(qū)動(dòng)輪識(shí)別裝置，其特征在于，所述分力結(jié)構(gòu)包括布置在底座前側(cè)面的分力槽，所述分力槽延伸至底座后側(cè)面，該分力槽布置在夾持部的上方，靠近底座上固定面一側(cè)，所述分力槽和饒性槽分別布置在夾持部的兩側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的驅(qū)動(dòng)輪識(shí)別裝置，其特征在于，所述底座前側(cè)面上還設(shè)置有開口，該開口延伸至底座后側(cè)面，所述開口貫穿底座上固定面和所述分力槽，使底座上固定面和分力槽連通。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的驅(qū)動(dòng)輪識(shí)別裝置，其特征在于，所述分力結(jié)構(gòu)包括布置在底座前側(cè)面的分力孔，該分力孔延伸至底座的后側(cè)面。

8.根據(jù)權(quán)利要求2-7之一所述的驅(qū)動(dòng)輪識(shí)別裝置，其特征在于，所述夾持部的上下兩側(cè)還分別設(shè)置有連接底座前后側(cè)面的弧形板，兩塊所述弧形板將夾持部圍住，形成用于填充環(huán)氧樹脂的弧面空間。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的驅(qū)動(dòng)輪識(shí)別裝置，其特征在于，所述底座的上固定面和下固定面還分別設(shè)置有用于使底座固定的加強(qiáng)固定槽，所述加強(qiáng)固定槽延伸至底座前后側(cè)面。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的驅(qū)動(dòng)輪識(shí)別裝置，其特征在于，所述底座的左安裝面上設(shè)置有用于安裝底座的安裝槽，所述安裝槽延伸至底座前后側(cè)面，在所述底座的右安裝面上設(shè)置有用于填充泡棉的填充部。