[實用新型]一種發動機進氣管組件

有效

• 申請號: 201720170781.8
• 申請日: 2017-02-23
• 公開（公告）號: CN206495732U
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發明（設計）人: 宋宇;李士杰;張繼帥
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: F02M35/10
• 分類號: F02M35/10;F02M35/104
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司61200
• 代理人: 徐文權

1.一種發動機進氣管組件，其特征在于：包括從外向內依次套接的卡箍(6)、接口部(2)、密封套(5)和發動機的節氣門口(3)，其中，接口部(2)設置在進氣管的管體(1)端部，接口部(2)上均勻開設有至少兩個縱向槽口(7)；管體(1)內壁面上間隔布置有若干個凸起結構(4)。

2.根據權利要求1所述的一種發動機進氣管組件，其特征在于：密封套(5)包括一體式的圓筒部(8)和凸臺部(9)，凸臺部(9)位于圓筒部(8)的端部外側壁上；圓筒部(8)套接在節氣門口(3)和接口部(2)之間，凸臺部(9)的側壁與接口部(2)的端面相接。

3.根據權利要求1所述的一種發動機進氣管組件，其特征在于：密封套(5)的材質為橡膠。

4.根據權利要求1所述的一種發動機進氣管組件，其特征在于：管體(1)通過連接部(11)連通管接頭(10)，管接頭(10)通過通氣管連通空濾器干凈管；連接部(11)的內孔中設置有若干道用于卡接管接頭(10)上的外螺紋(13)的平行環槽(12)。

5.根據權利要求4所述的一種發動機進氣管組件，其特征在于：管接頭(10)上外螺紋(13)的齒數大于環槽(12)的數量；在管接頭(10)完全旋進連接部(11)后，外螺紋(13)的部分螺旋齒與環槽(12)相配合，剩余部分螺旋齒與環槽(12)之間的連接部(11)內壁相接觸。

6.根據權利要求4所述的一種發動機進氣管組件，其特征在于：環槽(12)的橫截面為直角三角形，其靠近管口方向的邊為直角邊；管接頭(10)上外螺紋(13)的螺紋齒橫截面形狀與環槽(12)的橫截面形狀相同。

7.根據權利要求1所述的一種發動機進氣管組件，其特征在于：凸起結構(4)的外表面為曲面，且其頂部朝向管體(1)的中心；凸起結構(4)和管體(1)內壁面之間留有氣流通道。