[實(shí)用新型]一種更為安全的沉箱式碼頭結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720168688.3 | 申請(qǐng)日： | 2017-02-24 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN206486870U | 公開(kāi)（公告）日： | 2017-09-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 侯志強(qiáng);王筱雨;徐宏偉;邵攀;蘭馬靜 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究所 |
| 主分類號(hào)： | E02B3/06 | 分類號(hào)： | E02B3/06 |
| 代理公司： | 北京聯(lián)創(chuàng)佳為專利事務(wù)所(普通合伙)11362 | 代理人： | 郭防 |
| 地址： | 100088*** | 國(guó)省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 更為 安全 沉箱 碼頭 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種更為安全的沉箱式碼頭結(jié)構(gòu)，其特征在于，由基床(6)、填充有回填料的沉箱(5)、胸墻(3)和下方填充有回填料的碼頭面(4)組成；沉箱(5)位于基床(6)的上方，胸墻(3)和碼頭面(4)位于沉箱(5)的上方，碼頭面(4)和沉箱(5)之間填充有回填料；所述沉箱(5)的截面成橢圓形，所述沉箱(5)的長(zhǎng)軸垂直于碼頭的前沿線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種更為安全的沉箱式碼頭結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述沉箱(5)是鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件，所述沉箱(5)的壁厚大于或者等于0.5米。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種更為安全的沉箱式碼頭結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述沉箱(5)的長(zhǎng)軸長(zhǎng)度大于或者等于其短軸長(zhǎng)度的兩倍，且小于或者等于短軸長(zhǎng)度的五倍。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的一種更為安全的沉箱式碼頭結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述沉箱(5)長(zhǎng)軸方向兩端的厚度大于短軸方向兩端的厚度，且臨水側(cè)厚度大于臨岸側(cè)厚度。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種更為安全的沉箱式碼頭結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述胸墻(3)臨水側(cè)設(shè)有護(hù)舷(2)和防沖板(1)，護(hù)舷(2)位于防沖板(1)和胸墻(3)之間。
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