[實(shí)用新型]一種雙控制型液壓泵站有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720167209.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-02-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206487701U | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-09-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉連國(guó) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東光縣國(guó)新液壓機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B11/08 | 分類號(hào): | F15B11/08;F15B20/00;F15B21/08 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 061600 河北*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 控制 液壓 泵站 | ||
1.一種雙控制型液壓泵站,包括站臺(tái)(1)和電控柜(12),所述電控柜(12)設(shè)置在所述站臺(tái)(1)的一側(cè),所述站臺(tái)(1)頂部設(shè)置有液壓泵(2),所述站臺(tái)(1)底部設(shè)置有油箱(11),所述油箱(11)通過(guò)進(jìn)油管(4)連接所述液壓泵(2),其特征在于,所述液壓泵(2)通過(guò)液壓管道(6)連接主油缸(7)和輔助油缸(8),所述輔助油缸(8)設(shè)置在所述主油缸(7)的一側(cè),所述主油缸(7)和所述輔助油缸(8)兩個(gè)油缸對(duì)應(yīng)連接若干千斤頂(14),所述千斤頂(14)設(shè)置在所述站臺(tái)(1)的一側(cè),所述主油缸(7)和所述輔助油缸(8)固定設(shè)置在所述液壓泵(2)和所述千斤頂(14)之間,所述主油缸(7)和所述輔助油缸(8)對(duì)應(yīng)連接在兩個(gè)繼電器(13)上,所有的所述繼電器(13)均設(shè)置在所述電控柜(12)中,所述液壓管道(6)依次穿過(guò)所述輔助油缸(8)和所述主油缸(7)連通回油管(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙控制型液壓泵站,其特征在于,所述液壓管道(6)設(shè)置在所述液壓泵(2)上,所述液壓管道(6)穿過(guò)所述液壓泵(2)連通所述進(jìn)油管(4),所述進(jìn)油管(4)與所述油箱(11)連接的端口設(shè)置有濾油器(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙控制型液壓泵站,其特征在于,所述回油管(9)連通油箱(11),所述回油管(9)和所述油箱(11)之間設(shè)置有冷卻器(10)和所述濾油器(5),所述冷卻器(10)和所述濾油器(5)均與所述液壓泵(2)連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙控制型液壓泵站,其特征在于,所述液壓泵(2)內(nèi)部通過(guò)聯(lián)軸器(3)軸連接電機(jī),電機(jī)電連接所述繼電器(13)。
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- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B11-00 無(wú)隨動(dòng)作用的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B11-02 .系統(tǒng)主要具有專門用于控制輸出部件的速度、驅(qū)動(dòng)力或驅(qū)動(dòng)速度的特征
F15B11-06 .具有專門用于可壓縮介質(zhì)的特征,如使用空氣、蒸汽
F15B11-08 .只有一個(gè)伺服馬達(dá)的
F15B11-16 .帶有兩個(gè)或多個(gè)伺服馬達(dá)
F15B11-17 ..使用兩個(gè)或更多泵
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