[實用新型]具有人體感應(yīng)功能的自適應(yīng)橋廂加減速控制系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720166698.3 | 申請日： | 2017-02-23 |
| 公開（公告）號： | CN206552999U | 公開（公告）日： | 2017-10-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 季磊;李永強;陳偉;雷云生;包利明 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海富士電梯有限公司 |
| 主分類號： | B66B5/00 | 分類號： | B66B5/00;B66B1/24 |
| 代理公司： | 上海精晟知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司31253 | 代理人： | 馮子玲 |
| 地址： | 201409 上海市*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 具有 人體 感應(yīng) 功能 自適應(yīng) 橋廂加 減速 控制系統(tǒng) | ||
1.具有人體感應(yīng)功能的自適應(yīng)橋廂加減速控制系統(tǒng)，包括一控制橋廂運行速度的電梯控制系統(tǒng)，其特征在于，所述電梯控制系統(tǒng)的信號輸入端連接一用于感應(yīng)橋廂內(nèi)是否有乘客的人體感應(yīng)系統(tǒng)的信號輸出端；
所述人體感應(yīng)系統(tǒng)包括至少四個熱釋電紅外傳感器，所述熱釋電紅外傳感器安裝在橋廂內(nèi)部，且所述熱釋電紅外傳感器安裝在橋廂的頂部，所述熱釋電紅外傳感器的感應(yīng)方向朝下；
至少四個熱釋電紅外傳感器等間距排布，至少四個熱釋電紅外傳感器中相鄰的熱釋電紅外傳感器的間距為30cm-40cm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有人體感應(yīng)功能的自適應(yīng)橋廂加減速控制系統(tǒng)，其特征在于，所述橋廂的前側(cè)設(shè)有橋廂門，熱釋電紅外傳感器的感應(yīng)方向傾斜向下且朝前，所述熱釋電紅外傳感器的感應(yīng)方向與所述橋廂頂部構(gòu)成60°-75°的夾角。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有人體感應(yīng)功能的自適應(yīng)橋廂加減速控制系統(tǒng)，其特征在于，最靠近橋廂門的熱釋電紅外傳感器與橋廂門之間的間距為45cm-50cm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有人體感應(yīng)功能的自適應(yīng)橋廂加減速控制系統(tǒng)，其特征在于，所述熱釋電紅外傳感器包括一紅外濾光片、一光敏元件，所述紅外濾光片位于所述光敏元件的前方，所述紅外濾光片的前表面呈一外凸曲面，所述紅外濾光片的后表面呈平面狀。
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