[實用新型]一種具有減震功能的新型電動三輪車底盤

有效

• 申請號: 201720165370.X
• 申請日: 2017-02-23
• 公開（公告）號: CN206634143U
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發明（設計）人: 韓萬虎
• 申請（專利權）人: 天津鑫富達科技有限公司
• 主分類號: B62K25/04
• 分類號: B62K25/04;B62K5/027;B62M6/90
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具有減震功能的新型電動三輪車底盤，其特征在于：所述具有減震功能的新型電動車底盤包括：

底盤主體，所述底盤主體包括前端架、后端架以及轉向支架，所述前端架的一端焊裝于所述后端架上，另一端延伸固定在所述轉向支架上，所述轉向支架上設置有前立管，所述后端架下方設置有輪軸，所述輪軸上布置車輪；

減震裝置，所述減震裝置包括設置于輪軸上的垂直彈片、橫向彈片以及懸掛；以及

設置于所述后端架上的電池盒，所述電池盒為矩形盒體，所述電池盒兩互相平行的內側壁上分別設有一對彈性元件，且每對位于同側的彈性元件的自由端共同連接有一擋板。

2.根據權利要求1所述的具有減震功能的新型電動三輪車底盤，其特征在于：所述后端架包括兩個對稱安裝的底盤框架和設置于兩個底盤框架之間的橫桿；所述底盤框架的一側設有若干個管套，所述管套上開設有調節孔；所述橫桿上開設有調節孔，所述底盤框架可沿著所述橫桿左右移動，且所述橫桿與所述底盤框架之間通過銷軸固定。

3.根據權利要求1所述的具有減震功能的新型電動三輪車底盤，其特征在于：所述垂直彈片呈開口向上的倒圓弧形，所述垂直彈片的底端與所述輪軸相連，所述垂直彈片的頂端與所述后端架底部連接；所述橫向彈片成開口向下的正圓弧形，所述橫向彈片的兩端分別與所述輪軸連接；所述橫向彈片的頂端抵觸所述后端架。

4.根據權利要求1或3所述的具有減震功能的新型電動三輪車底盤，其特征在于：所述橫向彈片與所述輪軸的連接處沿所述輪軸延伸方向滑動。

5.根據權利要求4所述的具有減震功能的新型電動三輪車底盤，其特征在于：所述的橫向彈片通過滑動輥與輪軸連接。

6.根據權利要求5所述的具有減震功能的新型電動三輪車底盤，其特征在于：所述的輪軸上設有限位塊，限位塊限制滑動輥的滑動距離。

7.根據權利要求1所述的具有減震功能的新型電動三輪車底盤，其特征在于：所述懸掛呈八字形設置。

8.根據權利要求1所述的具有減震功能的新型電動三輪車底盤，其特征在于：所述電池盒分別通過導線連接有發電機和氣泵；所述發電機的一端裝有小帶輪，所述輪軸上裝有大帶輪，所述小帶輪和所述大帶輪之間通過皮帶連接；所述氣泵分別通過氣管連接有兩個氣缸。

9.根據權利要求1所述的具有減震功能的新型電動三輪車底盤，其特征在于：所述擋板的兩端均設置有一對行程槽。