[實用新型]一種起重機用減速機制動器

有效

• 申請號: 201720165000.6
• 申請日: 2017-02-23
• 公開（公告）號: CN206495915U
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發明（設計）人: 陳志偉;孔德強;孔凡相;周哲
• 申請（專利權）人: 徐州徐工隨車起重機有限公司
• 主分類號: F16D55/226
• 分類號: F16D55/226;F16D121/04
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司32224
• 代理人: 董建林

1.一種起重機用減速機制動器，其特征是，包括摩擦靜片（1）、摩擦動片（2）、第一組合封（3）、活塞（4）、第二組合封（5）、用于調節所述制動器制動力矩的調節裝置、彈簧裝置（10）、聯軸器（11）、壓板（12）、連接盤（13）以及制動器殼體（14），所述摩擦靜片（1）位于所述摩擦動片（2）下面，所述摩擦動片（2）位于所述活塞（4）下面、所述摩擦靜片（1）與所述制動器殼體（14）齒輪連接，所述摩擦動片（2）與所述聯軸器（11）齒輪連接，所述第一組合封（3）以及所述第二組合封（5）分布在所述活塞（4）外徑上下端，所述彈簧裝置（10）位于所述活塞（4）上面，所述壓板（12）安裝在所述連接盤（13）內，位于所述彈簧裝置（10）上面，所述調節裝置安裝在所述制動器殼體（14）上，所述調節裝置下端與所述壓板（12）接觸。

2.根據權利要求1所述的一種起重機用減速機制動器，其特征是，所述第一組合封（3）以及所述第二組合封（5）位于外側的密封環外側面上設有向內的凹形結構。

3.根據權利要求2所述的一種起重機用減速機制動器，其特征是，所述第一組合封（3）和所述第二組合封（5）由外側的聚氨酯密封環以及內側的方形橡膠密封圈組成。

4.根據權利要求1所述的一種起重機用減速機制動器，其特征是，所述調節裝置包括塞塊（6）、O形圈（7）、螺母（8）、螺栓（9），所述螺母（8）安裝在所述制動器殼體（14）上，所述螺栓（9）穿過所述螺母（8），所述塞塊（6）位于所述螺栓（9）下端，所述塞塊（6）外徑上設有溝槽，所述O形圈（7）安裝在所述溝槽上，所述塞塊（6）與所述壓板（12）接觸。

5.根據權利要求4所述的一種起重機用減速機制動器，其特征是，所述調節裝置數量為多個，多個所述調節裝置均勻分布在所述制動器殼體（14）上。

6.根據權利要求1所述的一種起重機用減速機制動器，其特征是，所述彈簧裝置（10）為碟簧組（10），所述碟簧組（10）包括至少1對對合的相同規格的碟簧。

7.根據權利要求4所述的一種起重機用減速機制動器，其特征是，所述的螺栓（9）螺紋為細牙螺紋。

8.根據權利要求1所述的一種起重機用減速機制動器，其特征是，所述的摩擦靜片（1）與所述制動殼體（14）為漸開線齒輪連接，所述摩擦動片（2）與所述聯軸器（11）為漸開線齒輪連接。

9.根據權利要求1所述的一種起重機用減速機制動器，其特征是，所述活塞（4）上布置有多個螺紋孔。