[實用新型]新型直流斷路器手車接地裝置有效
| 申請號: | 201720163304.9 | 申請日: | 2017-02-23 |
| 公開(公告)號: | CN206774978U | 公開(公告)日: | 2017-12-19 |
| 發明(設計)人: | 孫磊;唐凱;闞勁松;邱曉磊;尹小明 | 申請(專利權)人: | 上海拓及軌道交通設備有限公司 |
| 主分類號: | H02B11/28 | 分類號: | H02B11/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201802 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 直流 斷路器 手車 接地裝置 | ||
1.新型直流斷路器手車接地裝置,其特征在于:它包含手車本體(1)、車輪(2)、第一加強筋(3)、第二加強筋(4)、手車接地動觸頭(5)、軸承套支件(6),第二加強筋上焊接有接地螺母(7),接地螺母(7)與軸承套支件(6)通過接地銅編織線進行連接,車輪(2)設置在手車本體(1)的四周底部,第一加強筋(3)和第二加強筋(4)設置在手車本體(1)的內側,手車本體(1)左右兩側設置手車接地動觸頭(5)。
2.根據權利要求1所述的新型直流斷路器手車接地裝置,其特征在于:所述的軸承套支件(6)為鋁質軸承套支件。
3.根據權利要求1所述的新型直流斷路器手車接地裝置,其特征在于:所述的手車本體(1)采用焊接式框架表面進行噴涂處理,通過第一加強筋(3),第二加強筋(4)優化手車承載強度。
4.根據權利要求1所述的新型直流斷路器手車接地裝置,其特征在于:所述的手車本體(1)上設置有手車手柄(10)。
5.根據權利要求1所述的新型直流斷路器手車接地裝置,其特征在于:所述的手車本體(1)為框形結構。
6.根據權利要求1所述的新型直流斷路器手車接地裝置,其特征在于:所述的第一加強筋(3)和第二加強筋(4)相互垂直設置。
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