[實用新型]大型平板件的壓緊定位輔助工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720160888.4 | 申請日: | 2017-02-22 |
| 公開(公告)號: | CN206500819U | 公開(公告)日: | 2017-09-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙瑞;陳明鑫;袁浩 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司11252 | 代理人: | 周放,江懷勤 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 大型 平板 壓緊 定位 輔助 工裝 | ||
1.一種大型平板件的壓緊定位輔助工裝,其特征在于,包括:
第一壓緊組件,第一壓緊組件上設(shè)置有內(nèi)部壓緊單元和第一壓緊塊,第一壓緊塊設(shè)置在第一壓緊組件的端部;
第二壓緊組件,與第一壓緊組件相對設(shè)置,第二壓緊組件上設(shè)置有內(nèi)部壓緊單元和第二壓緊塊,第二壓緊塊設(shè)置在第二壓緊組件的端部;
定位組件,設(shè)置在第一壓緊組件和第二壓緊組件之間,定位組件的兩端分別設(shè)置有第一定位塊和第二定位塊;
其中,定位組件上的第一定位塊與第一壓緊組件上的第一壓緊塊相對設(shè)置,以形成第一壓緊單元,定位組件上的第二定位塊與第二壓緊組件上的第二壓緊塊相對設(shè)置,以形成第二壓緊單元,被定位零件由第一壓緊單元、第二壓緊單元、第一壓緊組件和第二壓緊組件中的內(nèi)部壓緊單元壓緊定位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型平板件的壓緊定位輔助工裝,其特征在于,第一壓緊組件包括底座和旋轉(zhuǎn)臂,底座上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)臂固定板,旋轉(zhuǎn)臂與旋轉(zhuǎn)臂固定板相鉸接,旋轉(zhuǎn)臂的第一端部與動力組件相連,第二端部設(shè)置有第一壓緊塊,動力組件可驅(qū)動旋轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動,以使旋轉(zhuǎn)臂上的第一壓緊塊相對于定位組件上的第一定位塊移動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大型平板件的壓緊定位輔助工裝,其特征在于,旋轉(zhuǎn)臂的中部設(shè)置有內(nèi)部壓緊塊,底座上設(shè)置有主安裝板,主安裝板上設(shè)置有內(nèi)部定位塊,主安裝板上的內(nèi)部定位塊與旋轉(zhuǎn)臂上的內(nèi)部壓緊塊相對設(shè)置,以形成內(nèi)部壓緊單元。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的大型平板件的壓緊定位輔助工裝,其特征在于,旋轉(zhuǎn)臂上與旋轉(zhuǎn)臂固定板相鉸接的位置靠近旋轉(zhuǎn)臂的第一端部,旋轉(zhuǎn)臂上的該鉸接位置與內(nèi)部壓緊塊之間設(shè)置有第一限位塊,主安裝板上對應(yīng)設(shè)置有第二限位塊,第一限位塊和第二限位塊相互套接可保證內(nèi)部壓緊單元和第一壓緊單元的相對位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大型平板件的壓緊定位輔助工裝,其特征在于,旋轉(zhuǎn)臂上形成有減重孔洞,以降低旋轉(zhuǎn)臂的重量。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大型平板件的壓緊定位輔助工裝,其特征在于,動力組件為氣缸,氣缸的一端通過氣缸固定板與底座相連,另一端與旋轉(zhuǎn)臂的第一端部相鉸接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一所述的大型平板件的壓緊定位輔助工裝,其特征在于,第二壓緊組件與第一壓緊組件對稱設(shè)置,且第二壓緊組件與第一壓緊組件的結(jié)構(gòu)相同。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型平板件的壓緊定位輔助工裝,其特征在于,定位組件包括底座和定位安裝板,定位安裝板通過轉(zhuǎn)接板設(shè)置在底座上,定位安裝板的兩端部分別設(shè)置有第一定位塊和第二定位塊。
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