[實用新型]一種雙水泵控制裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720160554.7 | 申請日： | 2017-02-22 |
| 公開（公告）號： | CN206468517U | 公開（公告）日： | 2017-09-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張茂飛;李文杰;周從源;張宸維;李高水;李蔭榮;劉雪冰;李杰;許二超;徐赟;汪文江;葉昌森;吳鵬;何俊;李坤鵬 | 申請（專利權(quán)）人： | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號： | F04B49/06 | 分類號： | F04B49/06;F01P5/10 |
| 代理公司： | 北京維澳專利代理有限公司11252 | 代理人： | 趙景平,宋少華 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 水泵 控制 裝置 | ||
1.一種雙水泵控制裝置，其特征在于，包括：整車控制器、低速繼電器、高速繼電器、中間繼電器、第一水泵、第二水泵；所述低速繼電器線圈端連接在電源與所述整車控制器一個IO口之間，所述高速繼電器線圈端與所述中間繼電器線圈端并聯(lián)連接在電源與所述整車控制器另一個IO口之間，所述低速繼電器控制端連接在電源與所述第一水泵一端之間，所述第一水泵另一端與所述中間繼電器公共端連接，所述第二水泵一端分別與所述中間繼電器的常閉接點、所述高速繼電器控制端連接，所述第二水泵另一端、所述中間繼電器的常開接點均與地連接；所述整車控制器根據(jù)整車散熱需求分別控制所述低速繼電器、所述高速繼電器以及所述中間繼電器，以使所述第一水泵與所述第二水泵串聯(lián)或并聯(lián)工作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙水泵控制裝置，其特征在于，所述第一水泵與所述第二水泵的額定功率相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙水泵控制裝置，其特征在于，所述第一水泵與所述第二水泵的額定功率不同。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的雙水泵控制裝置，其特征在于，還包括：第一電阻；所述第一電阻與所述低速繼電器控制端串聯(lián)后連接在電源與所述第一水泵一端之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙水泵控制裝置，其特征在于，還包括：第二電阻；所述第二電阻與所述高速繼電器控制端串聯(lián)后連接在電源與所述第二水泵一端之間。
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